国务院批复《中原经济区》，建设重庆--郑州--济南铁路，建设太原--郑州--合肥铁路

漯河---阜阳 · 发表于 2012-11-28 23:56:14

本帖最后由漯河---阜阳于 2012-11-28 23:57 编辑

郑州即将建设成为“米”字型铁路

漯河---阜阳 · 发表于 2012-11-29 00:01:59

两条线路具体走向尚未确定，值得期待

D2021 · 发表于 2012-11-29 07:41:50

郑州碉堡了

ixunlei3 · 发表于 2012-11-30 19:24:47

太郑合铁路，估计是商杭客专的延伸线。

漯河---阜阳 · 发表于 2012-12-2 22:46:33

ixunlei3 发表于 2012-11-30 19:24
太郑合铁路，估计是商杭客专的延伸线。

郑合高铁是从郑州--周口--阜阳

焦作始发进京车 · 发表于 2012-12-2 22:53:02

郑太铁路必然经过焦作，也经过长治和晋城。

漯河---阜阳 · 发表于 2012-12-2 22:58:51

焦作始发进京车发表于 2012-12-2 22:53
郑太铁路必然经过焦作，也经过长治和晋城。

我相信一定会的

hnsd · 发表于 2012-12-3 20:23:53

计划或有意建设重庆--郑州--济南铁路，建设太原--郑州--合肥铁路，至于何时动工，还是没影的事。

ixunlei3 · 发表于 2012-12-3 21:23:41

漯河---阜阳发表于 2012-12-2 22:46
郑合高铁是从郑州--周口--阜阳

目测，不看好这条走向。

overeal · 发表于 2012-12-3 21:58:11

具体是怎么说的？

hanweixin · 发表于 2012-12-4 13:41:45

客货混跑线吧我感觉

sdfrog · 发表于 2012-12-4 15:42:52

希望鲁豫两省能够早点为郑济线走向达成妥协，不要再次错失良机。

止水无痕 · 发表于 2012-12-4 20:21:47

sdfrog 发表于 2012-12-4 15:42
希望鲁豫两省能够早点为郑济线走向达成妥协，不要再次错失良机。

无法妥协，呵呵，河南只有濮阳没有铁路客运，所以河南坚持走濮阳。

AASTAR · 发表于 2012-12-4 21:07:03

郑太客专和郑焦城际是否共用一条线路？

焦作始发进京车 · 发表于 2012-12-5 11:03:05

应该可以的。

漯河---阜阳 · 发表于 2012-12-5 23:29:35

本帖最后由漯河---阜阳于 2012-12-5 23:36 编辑

红色颜色的加重代表人口密度增加
豫皖地区人口密度分布与郑州---合肥铁路选向预测.jpg

eightyeighteggs · 发表于 2012-12-5 23:37:14

太原-焦作这一段怎么修，感觉比张家口-石家庄铁路还难

还有重庆-郑州，具体走向不是一直在扯淡嘛，谁都想让高铁从自己的家门口过。实际上最理想的走向是经过商洛山，从陕南的丹凤到洛宁，沿河谷接洛阳，不过估计没什么经济效益

漯河---阜阳 · 发表于 2012-12-5 23:40:11

eightyeighteggs 发表于 2012-12-5 23:37
太原-焦作这一段怎么修，感觉比张家口-石家庄铁路还难

还有重庆-郑州，具体走向不是一直在扯淡嘛，谁都想 ...

铁路建设既要考虑地域因素，又要考虑人口分布，二者要和谐，如果不考虑人口分布的因素，就不是科学的布线方案

焦作始发进京车 · 发表于 2012-12-6 10:32:20

应该是改造太焦既有线。不过既有线有点绕远，重修的话那就得打通走直线。不管怎样修，长治、晋城和焦作这三个城市是一定要考虑进去的，不然的话，修郑太客专的意义就不大了。

xybd2008 · 发表于 2012-12-6 15:13:43

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xybd2008 xybd2008 当前离线积分 1544 头像被屏蔽	发表于 2012-12-6 15:13:43 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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