河南人与火车站渊源颇深,自然灾害和战乱使河南人经常往外跑。日本人打进来,许多河南人往向西跑,爬火车是最便捷的。陕西几个火车站成了河南人的落脚点。那个时候西安火车站北边是大明宫遗址区,无人居住,河南人便在这里搭棚烧火。老毛的光辉思想让这些人变成高贵的城市人,其中很多人被安排到铁路火车站工作,他们看不起农村人。但由于传统习惯这些人偏爱开荒、砍树,拾荒、绺窃、碰瓷、抢劫等等。火车站正好是用武之地,如鱼得水。老毛时期乞丐叫花子是红人,坑蒙拐骗是能人。这里成了西安最牛城区——道北。道北人虽然没有文化,但政治上积极上进,当上了车站大大小小领导。有一群叫花子领导西安火车站,情形可想而知。
上海火车站的客流量不知是西安火车站的N倍,广场的人却稀稀拉拉。上海火车站有N多候车室,进候车室时就剪了票,火车一进站旅客唰就上了车,过路车不会因旅客上车而晚点。再看看西安火车站,广场总是拥挤不堪,只有四个候车室,候车的人太多、没有座位,怕担责任非得火车进站停稳才开始检票进站,经常因旅客上车使列车晚点。还有不可思议的,从西安始发的列车也有晚点20多分钟开动的。前两年由厦门到西安的列车在灞桥站停车两个多小时进不了西安站,进站后旅客拒绝下车讨说法。目前西安火车站在全国大城市中可能是最破的。
一出火车站就进入解放路,那是西安的市中心,似乎还光亮。你从西安火车站售票厅东侧穿过地道就能看见道北。我的天哪!比农村还脏乱差!这种反差堪称城市奇葩。现在大明宫遗址公园已建成,只剩下火车站至自强路之间不倒200米宽的棚户区。本来拆掉棚户区建成火车站北广场可以从根本上改变火车站的交通拥挤,不知是这些叫花子领导不懂还是不愿意?也许河南人就喜欢拥挤嘈杂,人越杂、越拥挤、越嘈杂,越好“干活”。
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