建议发展高铁货运

shuai · 发表于 2012-11-26 19:57:01

动车编组中增加行包和货运车厢，主要运输快件和鲜活农产品。在高峰时可以改为三等座车。
毕竟航空货运很挣钱。
这样能够满足高档饭店对蔬菜和海鲜的需求。
这总比运椅子强吧？

有雨的雨季 · 发表于 2012-11-26 22:08:12

能够满足高档饭店对蔬菜和海鲜的需求。
很有想法

铁道游击队长 · 发表于 2012-11-26 22:58:21

轴重上去了不知道行不行，嘿嘿

铁道游击队长 · 发表于 2012-11-27 17:31:02

哈哈哈，讽刺艺术

yumengjie66 · 发表于 2012-11-27 19:02:43

很生动的解释，哈哈！我倒是感觉到快递也许就可以更快了

shuai · 发表于 2012-11-27 20:55:24

人民号机车发表于 2012-11-27 16:51
高铁可以搞客货混编。很多年以前，普铁就有很多客货混编的列车，客货混编适应了那个时候的运输，是个好办法 ...

这么说只要出事全司机扛着？

黄鼠狼 · 发表于 2012-11-28 07:02:27

人民号机车发表于 2012-11-27 16:51:52
高铁可以搞客货混编。很多年以前，普铁就有很多客货混编的列车，客货混编适应了那个时候的运输，是个好办法。
高铁的情况，我看可以把一等座车厢和紧邻一等座的车厢搞成鲜活农产品车厢，发挥快速的优势，专门运一

一等座充满了鸡鸭叫声和鱼虾腥味，更卖不出去了。来自: Android客户端

shuai · 发表于 2012-11-28 08:58:30

黄鼠狼发表于 2012-11-28 07:02
一等座充满了鸡鸭叫声和鱼虾腥味，更卖不出去了。

应该设有专门的货运车厢隔离开。
需要高速运输的只有一些稀有动植物，这有那没有的。

shuai · 发表于 2012-11-28 21:10:03

早晨首趟确认车设计成货车吧，运输一夜累计的所有快件。
其他车设计成客货混编吧。

shuai · 发表于 2013-9-13 22:19:42

这个快有了

快价慢速列车 · 发表于 2013-9-13 22:43:06

应该是快有了，还是行包专列比较合适按人的体重不超重就可以

保铁保段 · 发表于 2013-9-18 20:13:57

有道理快件不走飞机走高铁。北京发广州呵呵。可以交给中国邮政运作下。这样发广州就不发韵达申通发邮政小包了

shuai · 发表于 2013-9-18 22:27:47

保铁保段发表于 2013-9-18 20:13
有道理快件不走飞机走高铁。北京发广州呵呵。可以交给中国邮政运作下。这样发广州就不发韵达申通发邮政 ...

机场数量有限，航空适合大城市。高铁照顾中小城市。小站待避客车需要7分以上，够卸货了。

艾婉婷 · 发表于 2013-9-19 20:55:01

人民号机车发表于 2012-11-28 12:35
既然改成货车车厢，就不再买座位了，总不能让有钱人和鸡鸭鱼虾坐在一起吧，坐在一起会把鸡鸭吓着，影响家 ...

您说话可真艺术

shuai · 发表于 2013-9-20 22:39:54

每天第一趟确认车是一站直达吗？

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