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京广高铁下月全线贯通 西安至北京最快5小时

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发表于 2012-11-24 23:20:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
据悉,纵贯我国南北的高速铁路线――京广高铁将于年底前全线贯通。届时,西安人进京时间将大大缩短,从西安乘高铁到北京最快只需5小时左右。

年底西安有望开通至北京高铁


京广高铁是国家大铁路规划中的铁路主干线,京广高铁分为京石(北京至石家庄)、石武(石家庄至武汉)、武广(武汉至广州)、广深(广州至深圳)四段,全程约2200公里,设计最高时速为350公里。目前郑武、武广、广深段已开通,而北京到石家庄、石家庄到郑州段正在进行试跑,全线贯通后将形成一条联通南北的高铁客运专线。届时,包括郑西高铁武广高铁、石太高铁在内的中国高铁多条“断头路”将被串联成网。

预计今年年底,京广高铁全线贯通后,西安将有望开通至北京的高铁列车,届时,从西安开出的高铁列车将从郑西高铁跨线联接至京广高铁,5小时左右即可到达北京。

高铁最低票价预计500多元


“如果年底西安可以开通至北京的高铁,那就太好啦。”对于这个消息,从事销售工作的丁先生非常高兴。因为工作关系丁先生经常往返京陕两地。“飞机时有延误,相较而言高铁的准点率更高。所以我特别希望高铁尽快开通。”丁先生说。

目前,从西安始发至北京的列车有6对,最快的是西安北至北京西D132次动车组列车,全程历时8小时48分,二等软座357元。按照西安至北京高铁里程计算,二等座票价预计500多元。待西安开通至北京高铁,咱老陕进京的时间将由现在的8个多小时,缩短至5个小时左右。

来源:西安晚报-西安新闻网
 楼主| 发表于 2012-11-24 23:22:52 | 显示全部楼层
西安至北京 年底只需4个半小时

 随着京广铁路(北)京石(家庄)段、石(家庄)武(汉)段即将通车,西安至北京高铁将于年底前开通。届时,西安至北京只需4个半小时左右,一天就能打个来回。

  京广高铁分为京石(北京至石家庄)、石武(石家庄至武汉)、武广(武汉至广州)三段,目前郑武、武广、广深段已开通,而北京到石家庄、石家庄到郑州正在进行试跑。有媒体报道,京石高铁试验车从上周开始空载试运行,列车不定时出入北京西站。

  从目前的情况来看,北京至石家庄段、石家庄至郑州段将于近期开通。上述两段开通后,西安经郑西高铁至郑州,再经郑州―石家庄,石家庄―北京两段铁路客运专线至北京,西安至北京全线可实现高铁运行。

  据了解,郑州到北京沿途共有10站点,包括:北京、保定、定州、石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州。需要注意的是,高铁未必是站站都停。

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  票价:二等座预计500元左右

  西安至郑州高铁500公里,二等座票价230元;西安至武汉高铁1041公里,二等座票价456元(两个票价,另一个为459元);西安至深圳高铁2221公里,二等座票价891元。

  上述三趟高铁的二等座平均每公里票价分别为0.46元、0.44元、0.40元。一位铁路资深人士介绍说,高铁票价组成分两部分,800公里之内按每公里0.46元,800公里以上,超出800公里部分按8折计算,即每公里0.368元。按此计算,上述三趟高铁二等座票价分别为230元、456.7元、890.9元,与目前运行高铁实际票价基本一样。

  西安北至北京高铁运行里程约为1144公里,按上述办法估算,西安至北京高铁二等票价应为495元,一等座票价估算为792元。目前西安至北京动车二等座票价357元,最便宜的列车硬卧票价(中铺)256元。

  西安至北京飞机票价为1050元(不含税费190元),目前最低折扣为5.2折546元,加上税费190元为736元。近期机票大多折扣在6折以上(加税费共820元),由此可看出,在运行时间差不多的情况下(飞机加上安检及两头机场至城市中心花费时间,与高铁总用时差不多),高铁价格有一定的优势。

  时间:最快运行4个半小时

  据了解,北京至郑州的高铁、郑西高铁的线路都具备300公里以上的运行条件,考虑到目前多数高铁实际运行速度多为250-300公里之间,预计西安至北京高铁运行时间最快4个半小时(停一两个大站或直接到达)。

  目前西安至北京列车中,D132次运行时间8小时48分,其他车次运行时间均超过11个小时。

  夕发朝至列车不会全取消

  目前西安至北京列车多数为夕发朝至,即晚上发车,早上7点左右到达。高铁开通后,显然高铁难以做到夕发朝至,只能选择朝发午至,或午发夕至。对更重视“有效时间”的乘客而言,朝发夕至更符合生活习惯。

  西安市民张德磊说,由于工作原因,他经常往返西安与北京之间,“晚上乘车,上车睡觉,早上到达北京,然后办事儿,顺利的话,晚上再坐车,第二天回西安。”张德磊说,这样的好处是乘车时间用来睡觉,白天办事儿,今后有了高铁,有效时间反而少了。

  高铁便捷,普通快速列车符合生活习惯,乘客各有各的喜好,这意味着,高铁开通后,普通快速列车数量可能会有所减少,但绝不会全部取消。

     来源:华商报
发表于 2012-11-25 10:01:25 | 显示全部楼层
各有各的好处,不过估计会有部分夕发朝至的车停运。
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