近日，伴着车站广播里传出的温馨提示，记者走进昆明火车站：整洁明亮的候车大厅、秩序井然的售票窗口、微笑热情的客运人员 …… 这一切，让记者有了“让你的春天之旅由此开始”的浓浓感受。
通过与旅客和车站工作人员交谈，记者了解到10年前的昆明火车站。对比这10年前后：车站新站房建成、售票方式创新、服务质量提升……10年里，诸多的改变方便了旅客出行，更提高了旅客出行的舒适度。
站房：从矮平房到“吊脚高楼”
2001年时，昆明火车站站房是一排低矮平房，候车大厅里的设施简陋。那时候，车站只有3个站台、8条股道，每天开行列车不到20对，日均发送旅客不足2000人。
2002年10月，岔改倒接施工拉开了车站变化的序幕。2003年，主站房在老站旧址上开工建设。2005年初，具有傣族吊脚楼特征的、有浓郁云南地域风情的车站主楼建成完工。此后，车站日接发列车由老站的25对提升到50对，候车旅客容纳量由1500人提升到7000人，单日乘降旅客最高纪录已经创下15.28万人。
在昆明火车站重点旅客候车室，记者遇到已经80岁的旅客张桂芳。当记者问起她，这么大年纪怎么还一个人乘坐火车时，张桂芳笑着说：“现在的候车厅为我们这些重点旅客设置了专用候车室，宽敞舒适，可以坐着休息。要在10年前，低矮的候车室里到处是人，哪有坐的地方啊？”
在检票上车时，记者和张桂芳走过车站“绿色通道”，乘坐重点旅客专用电梯后来到车厢门口。上车时，记者刚伸出手想去搀扶张桂芳，她笑着摇摇手说：“现在站台和车厢一样高，不像以前要爬车梯。”说完，张桂芳就轻松跨进了车厢。
购票：从渠道单一到多措并举
梁志敏是在昆明火车站工作了43年的售票员，车站这10年来的每一个变化，在他的脑海里像一页页书签，写满了故事。
他回忆：10年前，只有在车站售票厅可以买票，每年春运时，车站站前广场、进出站口空地上都是等待买票的旅客。为了能买到车票，一些农民工就露宿在广场上，很多人在此一等就是两三天甚至一周。
现在，车站推出的电话订票、互联网购票、外来工团体订票、上门送票、代售点售票、站内窗口售票、自助购票取票等多种购票方式，使旅客买票更方便，车站基本消除了旅客“排长龙”购票现象。
2011年，车站实行互联网售票以来，旅客足不出户就可以利用电脑轻松订票。2012年，车站引进8台自助购票机和2台自动取票机，3分钟就能售出一张票，极大地减轻了昆明火车站春暑运期间的售票压力。现代化、便捷的购票方式，为旅客提供了多样性的选择，深受旅客欢迎。
“这么快就买到票了，太爽了！”记者刚走进售票厅，就听到这样一句话。说话的旅客名叫张喜莲，湖南溆浦人，在昆明做旅游生意。当记者问起她为何这么高兴时，张喜莲笑着说：“以前买票要两三个小时，春运时更是要抬着小板凳在票厅外面排上一天一夜。现在动动手指，3分钟搞定。以后回家过年再也不用为买票发愁了。”
服务：从追求“走得了”到铺就“春天之旅”
10年前，无论对旅客还是对铁路，考虑最多的是能否“走得了”，而不是“走得好、走得安全、走得满意”。随着近几年该站各项便利措施的出台和设备设施的更新改造，旅客出行的舒适度大幅度提升。
今年50岁的王新鹏患有风湿骨病，走路不方便，但由于工作的原因，需要坐火车经常往返于昆明和贵阳两地。在售票厅，记者看到导购员杨金玉正替王新鹏在重点旅客窗口买票，让他不用为排队购票烦恼。
随后，王新鹏在杨金玉的搀扶下，来到重点旅客候车室，在和客运员旦银杰做了交接后，王新鹏填写了重点旅客三联单。他边写边高兴地对记者说：“这是个好东西，有了它，坐火车就能得到工作人员的照顾，简直是‘明星级’待遇。”
为此，王新鹏感触颇多：铁路工作人员服务理念有了很大的变化，从昔日为服务而服务，到如今变被动为主动，处处为旅客着想，把旅客当亲人一样对待。简单地说，以前坐火车是受罪，现在坐火车是享受。
随着昆明火车站“彩云之窗”服务体系的不断改进，“彩云服务台”、“彩云导购台”、“彩云示范窗”、“彩云流动岗”等优质服务点不断涌现。10年来，该站服务质量得到全面提升，收到旅客感谢信和锦旗不计其数。
来源：新华网云南频道
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发表于 2012-11-23 22:42:27