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集包增建第二双线资料[转帖]

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发表于 2012-11-22 21:31:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
  一、集包增建第二双线概况

       集包增建第二双线工程基本沿既有京包线集宁至包头段平行布设,东起自内蒙古自治区乌兰察布市,沿霸王河、大黑河经察哈尔右翼前旗、卓资县、呼和浩特市、土默特左旗、土默特右旗,西至包头市。线路所经地区均位于呼和浩特铁路局管内。线路全长307.955km,其中新建线263.213km,改造利用既有线44.742km;呼和地区修建以货为主的外绕线全长64.36km。包头枢纽内货线双线绕行4.595km,单线绕行7.42km,增建二线2.895km;包头至包头西客线新建4.036km(单线)、既有线改建1.258km(单线)。全线桥隧比为25%。客车通道上共设车站16个,其中新建车站4个,卓资东站、旗下营东站、三卜素站、南园村站(均为高站台);既有线车站12个,集宁南站、葫芦站、陶卜齐站、白塔站、呼和浩特东站、呼和浩特站、呼和浩特西站、台阁牧站、察素齐站、萨拉齐站、包头东站、包头站。货运通路上,集宁地区古营盘站,呼和浩特地区货车外绕线新建呼和浩特南、沙良两个车站。

       铁路等级:I级;正线数目:双线;速度目标值及最小曲线半径:速度目标值160km/h;最小曲线半径一般1600m。

二、集包线与京包线、包兰线线路位置关系

  集包线由京包线古营盘站北咽喉K491+950(集包统一里程K0+000)引出,绕过集宁南站后,左右线分线布设,右线于DYK501+190(集包统一里程K9+250.32)处上跨京包线北侧布设,左右线外包进入既有葫芦站,最外侧Ⅶ、Ⅷ道为集包正线,上下行各增加1股到发线。出既有葫芦站后左右线分别位于京包线两侧布设,右线于DYK510+445(集包统一里程K17+868.15)处上跨京包线至京包线南侧,左右线在三岔口1号特大桥上并线向西,于DK517+415(集包统一里程K24+838.15)处上跨京包线北侧向西布设,在DK544+300(统一里程K51+723.15)处设卓资东站,继续向西于DK551+065(集包统一里程K58+488.15)处上跨京包线至京包线南侧,向西于京包线南侧在DK582+400(集包统一里程K89+823.15)处设旗下营东站,出站后向西于既有线南侧布设至既有陶卜齐站,在既有陶卜齐站南侧新建Ⅱ场,与既有Ⅰ场设场间联系。出陶卜齐站后向西于京包线K624+700(集包统一里程K114+077.852)处接入京包线,通过京包线白塔、呼和东、呼和、呼和西、台阁牧站,于K673+385.84(集包统一里程K163+385.84)处出既有线接入集包线。集包线于京包线南侧并行向西,于既有察素齐站南侧新建Ⅱ场,与既有Ⅰ场设场间联系。出察素齐站向西在DK734+800(集包统一里程K224+809.18)设三卜素站,出站后继续向西至K754+800(集包统一里程K224+819.89)处接入既有萨拉齐站利用既有场,拟更名为敕勒川站(下称敕勒川站),于北侧还建萨拉齐站,于K758+716.36(集包统一里程K248+736.25)处出既有线接入集包线。继续向西于DK774+500(集包统一里程K264+515.98)设南园村站,出站后继续向西于既有古城湾站西侧DK796+012(集包统一里程K286+13.35)上跨京包线,布设于既有线北侧,向西接入既有包头东站。接入既有包头东站后新建Ⅲ场,并对既有Ⅱ场进行改造。出包头东站后向西,左线在既有包头站东咽喉K14+190(集包统一里程K307+406.29)处接既有北场5道,利用既有线,向西出包头站在K17+790(集包统一里程K311+006.29)处接新建客线直至包头西站1059#岔前基本轨缝结束;右线在K12+752.22(集包统一里程K304+505.51)处接既有包兰上行线接既有北场Ⅳ道,利用既有线,向西出站在K21+894.81(集包统一里程K313+648.1)处接新建客线直至包头西站6067#岔前基本轨缝结束。包头站新建南场,包头西站东咽喉进行站场改造。

三、隧道、桥梁情况

    1.主要隧道(均为双线共体隧道)

  八苏木隧道,中心里程36.56115,全长8184m

  姑家堡隧道,中心里程54.47715,全长2572m

  卓资一号隧道,中心里程57.62065,全长1615m

  卓资二号隧道,中心里程59.07815,全长500m

  义丰一号隧道,中心里程60.07365,全长589m

  义丰二号隧道,中心里程61.26815,全长890m

  卧佛山隧道,中心里程64.79115,全长2460m

  新福生庄隧道,中心里程69.23865,全长715m

  梨花镇隧道,中心里程76.12315,全长320m

  新旗下营隧道,中心里程95.03915,全长2000m

  二道河一号隧道,中心里程100.66465,全长967m

  二道河二号隧道,中心里程102.09465,全长581m

  2.单线隧道(下行)

  正义隧道,中心里程16.59465,全长302m

  集宁隧道左线,中心里程5.682,全长5875m

  集宁隧道右线,中心里程5.785,全长6070m

  3.主要桥梁:桥长在500m以上的桥梁有20座

  霸王河1号特大桥,中心里程9.875,全长1517.07m

  霸王河2号特大桥,中心里程14.19982,全长933.32m

  霸王河3号特大桥,中心里程16.62391,全长1221.82m

  三岔口1号下行特大桥,中心里程19.69633,全长1684.27m

  三岔口1号上行特大桥,中心里程19.70024,全长1678.95m

  三岔口2号特大桥,中心里程21.10415,全长703.30m

  印河特大桥,中心里程24.97315,全长808.45m

  正湾村特大桥,中心里程30.18615,全长638.76m

  卧佛山特大桥,中心里程63.02265,全长1048.50m

  大黑河1号特大桥,中心里程67.41657,全长2735.20m

  韭菜沟特大桥,中心里程77.47315,全长541.90m

  三道营1号特大桥,中心里程78.80019,全长1521.22m

  三道营2号特大桥,中心里程80.75499,全长1749.94m

  三道营3号特大桥,中心里程82.49015,全长831.68m

  大黑河2号特大桥,中心里程97.14015,全长639.11m

  大黑河3号特大桥,中心里程103.10402,全长1146.20m

  大黑河4号特大桥,中心里程105.31215,全长734.79m

  台阁牧特大桥,中心里程166.25300,全长2756.01m

  古城湾特大桥,中心里程286.26478,全长2210.77m

  跨包东专用线特大桥,中心里程294.80686,全长2621.37m

  210国道特大桥,中心里程298.73130,全长3859.86m
发表于 2012-11-23 16:16:56 | 显示全部楼层
感谢分享资料!
 楼主| 发表于 2012-11-24 17:34:36 | 显示全部楼层
等待呼局最新消息
发表于 2012-11-26 14:23:42 | 显示全部楼层
啥时候开?准备开通后去拍拍去,据说这条线挺壮美的
 楼主| 发表于 2012-11-26 21:25:44 | 显示全部楼层
黑色飓风 发表于 2012-11-26 14:23
啥时候开?准备开通后去拍拍去,据说这条线挺壮美的

新闻报道是本月底正式开通
发表于 2012-11-27 17:03:01 | 显示全部楼层
话说貌似改到12月3号了
发表于 2012-11-27 19:06:21 | 显示全部楼层
2010年在萨拉齐看到的原来就是这条线呀!可以说是既有线并行,哈
发表于 2012-11-27 19:18:44 | 显示全部楼层
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