关于很久以前的宣城车务段的问题

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车务段跟有无始发车是2个概念，，，当年宿州也有车务段，，，宿州站也没有过始发车。。。。（印象中有过旅游专宿州---北京1趟，，只跑过那一天，，，春运时有过几天的宿州---上海，，，不过这都不能算真正的始发车）

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yushanhushidai 发表于 2012-11-22 17:54
LZ显然没分清楚车务段和客运段的区别

车务段是管理车站

客运段和有无始发车好像也不是绝对的吧？？当年蚌埠分局鼎盛的时候，，，安徽唯一的客运段--蚌埠列车段所在的蚌埠站，，，始发车也不多啊，，，最多的时候5趟，，，蚌埠---广州1403次，蚌埠--厦门2025次，蚌埠--上海5021次，蚌埠--安庆5087次，蚌埠--合肥N411次，好像更早的时候有蚌埠--淮北的管内慢车，，不过很早也就没了，，春运时有过蚌埠--宁波的LK，还有一个通勤（蚌埠---蚌埠东）这2个不能算。。。。。而当年只是客运分段的合肥，，始发车却多于蚌埠。。。

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kyarkhz 发表于 2012-11-25 10:10
宿州到上海有过始发车哦 好像是N432次吧 就是上局以前那个超级大套跑水牌的车子

是的，，，可是没多长时间就没了。。。。