高碑店高铁东站将通车 推进与北京“同城化”

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11月13日，在河北省保定市高碑店市区东侧，新建成的“高碑店东站”吸引当地群众纷纷前往观瞻。“听说本月中旬高铁就要试运行了，我们老哥几个特意骑了20多里地，来看看咱们的高铁车站是个啥样！”三位70岁左右的老人笑着说。

据了解，距高碑店市中心10多里的高铁高碑店东站站楼主体和外面的站前广场，已经基本完工。该站内部已引入水电、照明设施，装修完成95%，目前，两台自助售票系统也已到位。

该站站房最大客容量为1万人。一楼为售票候车大厅，二楼为进出站口。从扶手电梯步入二楼站台，白色无柱雨棚在蓝天的映衬下，自成一景。四条轨道线向南北方向延伸，轨道东西两侧分别设置了进出站口。届时，乘客可通过电梯快速进出站。高碑店距离北京不到100公里，通车后，高碑店到北京最快只需19分钟。如此近的距离决定该市的经济发展定位之一是承接北京产业转移。

据介绍，为争取纳入京广高铁，使当地政治、经济和百姓生活与北京的联系更紧密，同时进一步融入京津冀经济圈。该市在原设计没有该市停车站的建设图上增加了该市车站。高铁建设四年多来，该市上下全力以赴为建设保驾护航，使该站建设工作成为保定域内高铁建设各项工作进度最快的车站。

在新车站启用进入倒计时之时，该市市委常委，常务副市长田耀明寄予了美好的憧憬和设想。他希望高铁对该市经济产生拉动作用，并指出，该站使得该市区域影响力更突出，有利于实现与北京的“同城化”，提升城市功能，以及优化当地产业结构，同时促进该市在先进装备制造、化工制药、新材料、电子信息、农副产品加工、现代服务等产业的优化升级。

来源：长城网

据悉，高碑店作为北京产业转移的重要承接地，目前已经吸引了北京一机床、首钢特钢等一大批企业落户，5000多户北京市民来置业定居。进入高铁时代，高碑店将真正做到与北京优势互补、信息互通、资源共享，彰显出与北京的“同城化”效应。