请教380A的气动外形设计好还是380C的气动外形好？

浙C0577 · 发表于 2012-11-13 19:00:05

本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 19:59 编辑

今天在网上看到了一张380C做风洞试验的图片，记得380A以前也做过风洞试验，故此我想请教一下380A的气动外形设计好还是380C的气动外形好？380D与上面两个型号相比呢？

aka · 发表于 2012-11-13 19:40:57

本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 19:59 编辑

赶脚还是zefiro的气动设计最好。

SANFILL · 发表于 2012-11-13 22:19:10

泡温泉的睡莲 · 发表于 2012-11-15 19:57:00

C比B减低12% 不知道是车头还是整体阻力

clw9981 · 发表于 2012-11-15 20:06:39

泡温泉的睡莲发表于 2012-11-15 19:57
C比B减低12% 不知道是车头还是整体阻力

弓也降低了很多阻力和噪音

美味特仑苏 · 发表于 2013-1-18 21:23:44

c的气动力要好

清风亭 · 发表于 2013-1-18 22:21:06

本帖最后由清风亭于 2013-1-18 23:44 编辑

380A的车头形状外表，天朝有自主知识产权。

380C的车头形状外表，山寨于西门子ICE3车组，有盗版嫌疑。。。。。

已做更改，不好意思。。。。。。

Itany · 发表于 2013-1-18 23:39:08

清风亭发表于 2013-1-18 22:21
380A的车头形状外表，天朝有自主知识产权。

380C的车头形状外表，山寨于西门子ZEFIRO车组，有盗版嫌 ...

Zefiro和西门子哪有关联啊，清风大哥

清风亭 · 发表于 2013-1-18 23:43:04

Itany 发表于 2013-1-18 23:39
Zefiro和西门子哪有关联啊，清风大哥

靠，记错了，是西门子ICE3原型车，那英文名字忘记了，摆乌龙了，不好意思，笑喷。

Itany · 发表于 2013-1-19 11:15:30

清风亭发表于 2013-1-18 23:43
靠，记错了，是西门子ICE3原型车，那英文名字忘记了，摆乌龙了，不好意思，笑喷。

汗，ICE3是Velaro的原型车……

实际上380B主要是3C的头型拉长了。但是拉多长本来就是需要科学分析的

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