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武汉到襄樊城际铁路啥时候开工呢?

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发表于 2012-11-13 13:17:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:51 编辑

如题,请教各位大虾,武汉到襄樊城际合适开工呢?是在汉孝感基础上延伸么?
另外还想问问这条城际铁路可能会延伸到十堰和西安么?
如果建设,时速标准是多少呢?

发表于 2012-11-13 14:06:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:51 编辑

这个不知道什么时候开工什么标准?
我个人建议,标准350,现在从大悟的孝感北站修起,以350的标准修到襄阳!以后到十堰。最后到西安!
孝感北至武汉段暂时借用京港高铁。








发表于 2012-11-15 11:33:21 | 显示全部楼层
楼上不带这样夹带私货的好不好,总不能因为你是大悟人就什么都要从大悟走吧
发表于 2012-11-15 11:41:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 武深3T 于 2012-11-15 11:48 编辑
lee 发表于 2012-11-15 11:33
楼上不带这样夹带私货的好不好,总不能因为你是大悟人就什么都要从大悟走吧


,所以铁路里面生来就容易出地域分子。
武汉站压根就没有预留西武场,如果真的修西武,还真不知道从武汉的哪个车站引出。
发表于 2012-11-15 15:10:49 | 显示全部楼层
这样走目前最省钱,最有效!
等京港高铁武汉段满负荷后,武汉至随州段再修新路。
发表于 2012-11-20 08:57:36 | 显示全部楼层
可以关注下吧
发表于 2012-12-10 16:14:53 | 显示全部楼层
西武不是早都已经确定从新汉阳引出么~
发表于 2012-12-10 17:59:49 | 显示全部楼层
忽悠啊!
发表于 2013-1-1 16:18:31 | 显示全部楼层
武襄城际如果和汉丹线平行,并且350标准。里程超过350公里,造价将超过600亿。几乎不可能收回投资。如果汉孝延长,250标准。武汉至襄阳用时超过二小时,这条铁路伸延到西安比走京广郑西高铁已没竞争力。
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