本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 19:56 编辑
有感于“闸瓦”的奉献精神。每当我亲手换下那为列车制动挺身而出的闸瓦和闸片，细数着上面焦炽发亮的闸体伤痕累累，都会情不自禁对它发出敬意！盘形制动是车轮闸瓦空气压迫制动的改进系列，他们似孪生兄弟，在列车进出站或遇紧急情况之时，以勇于奉献的精神义不容辞地完成使列车安全停靠的职责任务。 做为铁路一线的车辆检修人员，多少会受到社会发展的不平衡而浮躁的杂音干扰，影响我们的工作情绪。然而，“闸瓦”的精神一直鞭策着我们，使我们从内心深处触底有感，安全是铁路的饭碗工程，没有了安全，发展就无从谈起。安全是铁路运输的生命之本，重中之重。我们为之付出的再多也是必要的，必须的，就像“闸瓦”，被磨损、消耗直至报废。显然，我们比起“闸瓦”来说，我们付出的只需是尽心尽责，多一些细心、多一些警醒，多流些汗、多费些劲儿。 当前，安全风险管理教育活动正在全路积极推广实施。这种注重源头、注重预防的管理理念，是我们为确保铁路安全长治久安而引进的。其与我们以往的传统管理体制相得益彰，是我们更科学地管好安全的又一剂良药，是我们守牢安全的又一把金钥匙。 “人民铁路为人民”不是空话，体现在当下，首要的就是在高速频繁的运行环境下，铁路安全的持续平稳；体现在车辆领域，便是车辆上下部设施技术状态的持续良好；体现在我们车辆人的身上，便是日复一日地更新技术知识，看好每一辆车，就像“闸瓦”那样，站好每一岗，把握责任，担当使命，防范风险，发挥好自身的作用。 修车人、检车人均是为了坐车人，我们要把对“闸瓦”的感动落实于成效，把“安全重中之重”的观念深印大脑，根植心中，以饱满的精神，不断外练筋骨，内练真功，把科学方法、技术的学习掌握运用到工作实践中吧！
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发表于 2012-11-12 14:26:55
