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安徽段铁路车务划分调整建议~~~

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发表于 2012-11-10 23:52:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
个人以为安徽地区铁路车务系统管辖范围存在一些不合理之处:
1,管辖范围过大或过小
2,部分干线在安徽省内分属多个站段
3,部分车站在归属上“舍近归远”

个人建议对安徽段铁路车务划分进行调整:
1,撤销淮南西直属站,阜淮线各站归阜阳车务段,水蚌线各站及淮南东水家站归合肥车务段
2,撤销蚌埠直属站和淮北车务段,成立蚌埠车务段
3,撤销芜湖东直属站,并入芜湖车务段

整合后,安徽为一个直属站,4个车务段的格局
发表于 2012-11-11 00:37:03 来自手机 | 显示全部楼层
上局的官方格局考虑的肯定全面性不会少。
发表于 2012-11-11 01:15:14 | 显示全部楼层
真是癞蛤蟆打呵欠
发表于 2012-11-11 09:33:21 来自手机 | 显示全部楼层
哇……楼主已经注册一个月啦
发表于 2012-11-11 10:29:45 来自手机 | 显示全部楼层
利益重新分配,不是谁说的算!…
发表于 2012-11-11 20:27:31 | 显示全部楼层
经济基础决定上层建筑,这在铁路站段划分上同样有效!
发表于 2012-11-11 20:54:25 | 显示全部楼层
这不是我们考虑的问题。
发表于 2012-11-11 20:58:27 | 显示全部楼层
楼主想多了吧。。您可能还不知道。。合肥既有车务段又有直属站
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