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G7287蚌埠-合肥,G276合肥-蚌埠 运转

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发表于 2012-11-6 09:49:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
这几天出差,特意选择合蚌高铁出行,体验一下合蚌新线,顺便观察一下合蚌间客流情况。

先亮一下车票:
G7287.jpg G276.jpg

11月4日去合肥正好是星期天下午,蚌埠南站上车客流很多,至少比我想象的多。

蚌埠南站1楼候车

蚌埠南站1楼候车

蚌埠南站1楼候车

开始检票.jpg
开始检票

进站口有点儿乱.jpg
进站口有点儿乱

有些人不太会过闸机.jpg
有些人不太会过闸机

我等了几分钟才过去.jpg
我等了几分钟才过去

我的车厢就在候车室门口.jpg
我的车厢就在候车室门口



头像被屏蔽
发表于 2012-11-6 09:53:01 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2012-11-6 09:53:10 | 显示全部楼层
站内情况
站内1.jpg

站内情况2.jpg
 楼主| 发表于 2012-11-6 10:27:03 | 显示全部楼层
这时,不幸的事情发生了,手机没电了,所以后面的就只能用文字表述了。
 楼主| 发表于 2012-11-6 10:29:02 | 显示全部楼层
目测蚌埠南站上车300人左右,淮南东站下车50人左右,上车100人左右,水家湖上车100人左右。
 楼主| 发表于 2012-11-6 10:31:15 | 显示全部楼层
去程52分钟的时间,感觉还是有点儿长,停2站,感觉停的多了,一路上就不停地听列车广播到站信息。
 楼主| 发表于 2012-11-6 10:34:03 | 显示全部楼层
回程38分钟,还是可以的,是合肥-北京南站的车,车站安检非常严格,检了两次。

合肥站上车大约400人,蚌埠南站下车约100人, 上车70~80人。
 楼主| 发表于 2012-11-6 10:36:14 | 显示全部楼层
有个问题:
就是感觉蚌埠去合肥时,车箱内的灯灭了3次,从合肥回来时,好象也灭了2次,是不是和过分相有关?

但为什么蚌埠南去北京时,路上车箱内的灯没有灭过?
 楼主| 发表于 2012-11-6 10:37:42 | 显示全部楼层
bokker 发表于 2012-11-6 09:53
G车走南站,D车走老站,是这样吗

目前蚌埠老站没有动车。
发表于 2012-11-6 13:48:03 | 显示全部楼层
感谢直播
发表于 2012-11-6 14:25:18 | 显示全部楼层
bokker 发表于 2012-11-6 09:53
G车走南站,D车走老站,是这样吗

不是天窗的时候,D\G都走南站,,,晚上天窗的时候,,动卧走既有线,从蚌埠站通过。。。。
发表于 2012-11-6 16:02:58 来自手机 | 显示全部楼层
看好合蚌!…
发表于 2012-11-6 16:51:00 | 显示全部楼层
genghb111 发表于 2012-11-6 10:36
有个问题:
就是感觉蚌埠去合肥时,车箱内的灯灭了3次,从合肥回来时,好象也灭了2次,是不是和过分相有关 ...

呵呵,你是不是第一次坐动车组啊?
去年我坐D3003去武汉的时候也是这个问题,D3004回程的时候没有发现这个情况,不知何故。
发表于 2012-11-6 16:53:04 | 显示全部楼层
跨越淮河 发表于 2012-11-6 16:02
看好合蚌!…

如果合蚌本线多开点D车那客流量更好。
对了,其实可以进蚌埠站的,因为蚌埠——蚌埠南有联络线,再说蚌埠也安装好了闸机,就是为了合蚌装的闸机。
发表于 2012-11-6 16:55:57 | 显示全部楼层
有些人不太会过闸机
————————————————————————————
这个毕竟是新生事物,闸机检票的弊端就是检票速度慢,正是因为这个原因,导致了他不能在普速站推广应用……
 楼主| 发表于 2012-11-6 17:13:48 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2012-11-6 16:51
呵呵,你是不是第一次坐动车组啊?
去年我坐D3003去武汉的时候也是这个问题,D3004回程的时候没有发现这 ...

那倒不是,坐蚌埠南-北京南高铁若干次,没有遇到类似的情况。

只是在坐上海到郑州动车时,过了徐州东后,上陇海老线,也遇到过这类断电情况。
发表于 2012-11-6 17:16:16 | 显示全部楼层
genghb111 发表于 2012-11-6 17:13
那倒不是,坐蚌埠南-北京南高铁若干次,没有遇到类似的情况。

只是在坐上海到郑州动车时,过了徐州东后 ...

我在合蚌开通当天貌似也遇到过,呵呵
 楼主| 发表于 2012-11-6 17:19:06 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2012-11-6 17:16
我在合蚌开通当天貌似也遇到过,呵呵

“合蚌高铁”难道还是比“京沪高铁”差一些?  
发表于 2012-11-6 17:46:28 | 显示全部楼层
楼主是比较辛苦的!
发表于 2012-11-9 18:20:43 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2012-11-6 16:53
如果合蚌本线多开点D车那客流量更好。
对了,其实可以进蚌埠站的,因为蚌埠——蚌埠南有联络线,再说蚌埠 ...

蚌埠站的信号系统改造没有进行。。目前不具备开行G车的条件
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