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楼主: 曙光

新金温线通车后对沿海甬台温铁路的影响

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发表于 2013-6-30 02:11:50 | 显示全部楼层
zzpfenfei 发表于 2012-11-5 22:16
沿海铁路长江处有沪通大桥,钱塘江处也会造个过江大桥吗?那样多少会巩固下宁波的枢纽地位。

其实你说的不是钱塘江了,是杭州湾,是近海了
发表于 2013-6-30 08:28:44 | 显示全部楼层
影响非常大  毕竟杭州--金华--温州(沪昆+新金温)比杭州--宁波--温州(杭深)距离要短50公里+
发表于 2013-6-30 09:29:55 | 显示全部楼层
这条新线明年通不了吧
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发表于 2013-6-30 09:37:24 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-30 09:51:51 | 显示全部楼层
此一时,彼一时,等杭州湾跨海大桥造好后,宁波的枢纽功能得到大大加强,同时杭州的枢纽地位将下降。当然能实惠最多的将是沿线的百姓。
杭州湾跨海铁路大桥将于2020年建成。这是昨天余姚新闻网的消息。如这是真的,两三年后铁路大桥应会开工
发表于 2013-6-30 09:52:12 来自手机 | 显示全部楼层
浙江好厉害!
发表于 2013-6-30 09:54:32 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2013-6-30 09:52
浙江好厉害!

计划是一回事,实施又是一回事,完工更是另一回事
发表于 2013-6-30 10:52:43 | 显示全部楼层
早点开通才是正事啊。
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发表于 2013-6-30 11:10:09 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-30 11:38:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 hyque 于 2013-6-30 11:41 编辑

新金温铁路设计时速200,实际运营也200??

而且线路曲折,实际旅速100不错了。

那么100的速度,会开G车吗?开了就要花冤枉钱了
开D车的话,杭长上又要被踩(看看7.1后杭甬被踩烂的D车)
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发表于 2013-6-30 11:54:02 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-30 12:01:29 | 显示全部楼层
温州出发的话,应该是从金华走到杭州更合理点吧。
发表于 2013-6-30 12:07:19 | 显示全部楼层
通车肯定是好事.分流了甬台温的密集客流.浙江的环线高铁也通了.到时候开一趟杭州--金华--台州-宁波-杭州的环线高铁也不错啊.楼上谁说新金温的标准低啦.肯定不会低于甬台温的.
发表于 2013-6-30 12:11:12 | 显示全部楼层
感觉丽水温州那边的工程进度堪忧啊,很多隧道才开挖没多少。
发表于 2013-6-30 17:22:14 | 显示全部楼层
这就意味着放弃杭甬温沿线的客流,铁总舍得吗?
发表于 2013-6-30 17:26:04 | 显示全部楼层
HN311312 发表于 2013-6-30 09:51
此一时,彼一时,等杭州湾跨海大桥造好后,宁波的枢纽功能得到大大加强,同时杭州的枢纽地位将下降。当然能 ...

杭州湾铁路必然不会造,杭州反对!
甬金铁路,上马也是遥遥无期,上海反对!
至于到舟山的铁路,意义不太大.
发表于 2013-6-30 19:17:14 | 显示全部楼层
楼上谁说新金温的标准低啦.肯定不会低于甬台温的.  我笑了,居然头次看到还有这样的说法
发表于 2013-6-30 20:49:54 | 显示全部楼层

RE: 新金温线通车后对沿海甬台温铁路的影响

HN311312 发表于 2013-6-30 09:51
此一时,彼一时,等杭州湾跨海大桥造好后,宁波的枢纽功能得到大大加强,同时杭州的枢纽地位将下降。当然能 ...

十三五能做前期就不错了。。。
发表于 2013-7-1 18:12:40 | 显示全部楼层
hyque 发表于 2013-6-30 11:38
新金温铁路设计时速200,实际运营也200??

而且线路曲折,实际旅速100不错了。

怎么可能才100
发表于 2013-7-1 19:27:58 | 显示全部楼层
有蝻钩的槲寄生 发表于 2013-7-1 18:12
怎么可能才100

杭甬停一站的G车,旅速也才150哦
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