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兰新二线通车会跑T车吗

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发表于 2012-11-3 11:57:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
刚在网上看到兰新二线的新闻,采用无渣技术,能跑T车吗
发表于 2012-11-3 13:44:42 | 显示全部楼层
跑动车的 无渣的还不把道床给破坏了
发表于 2012-11-3 20:20:55 | 显示全部楼层
不会。纯动车组。
 楼主| 发表于 2012-11-4 00:01:50 | 显示全部楼层
倒是乌鲁木齐到北京上海D车的票价估计不便宜啊
发表于 2012-11-4 11:58:32 | 显示全部楼层
车票哎!动卧。。。。
发表于 2012-11-4 13:42:43 来自手机 | 显示全部楼层
肯定要上k的。谁说上机辆就一定会压坏道床?
发表于 2012-11-4 19:22:42 | 显示全部楼层
应该是动车吧
发表于 2012-11-4 19:52:23 | 显示全部楼层
西宁-张掖段等级不高,要兼顾普速、货车。
发表于 2012-11-5 09:16:14 | 显示全部楼层
高铁开通前都有机辆上去测试的
发表于 2012-11-5 09:37:39 | 显示全部楼层
据说是高铁
发表于 2012-11-5 17:11:43 | 显示全部楼层
时空之时空 发表于 2012-11-4 13:42
肯定要上k的。谁说上机辆就一定会压坏道床?

偶尔为之可以,但长期开行肯定不允许,要不然京沪、武广、沪宁、沪杭都可以开行了
发表于 2012-11-22 21:19:16 | 显示全部楼层
西宁到张掖还会修条铁路,跟兰新二线不同。
发表于 2012-11-24 14:20:10 | 显示全部楼层
蓝色之梦 发表于 2012-11-4 00:01
倒是乌鲁木齐到北京上海D车的票价估计不便宜啊

便宜不便宜还好说,乌鲁木齐到北京、上海的D车,加上中途停车时间,恐怕要超过20小时吧?车走在半路,就要被“天窗”卡住了。
发表于 2012-11-24 15:20:39 | 显示全部楼层
CRTS板式/双块式无砟道床不适合长期运行20吨以上轴重的列车,既有线长大隧道使用的整体道床性质不同
发表于 2012-11-26 10:48:45 | 显示全部楼层
就是有天窗期在,所以上海-乌鲁木齐、北京-乌鲁木齐必须上G车,时间卡在15小时之内。否则还不如不开。
宝鸡-兰州段降速修筑害死人啊!破坏了整体大布局。
发表于 2012-11-26 10:51:30 | 显示全部楼层
乌市到兰州动车组。转卧铺到京。共花费24小时。
发表于 2012-11-30 08:19:45 | 显示全部楼层
蓝色之梦 发表于 2012-11-4 00:01
倒是乌鲁木齐到北京上海D车的票价估计不便宜啊

长途车肯定要打折的。。。
发表于 2012-12-3 01:40:56 | 显示全部楼层
这种D车。。从头到尾 4500*0.3=?
发表于 2013-1-18 20:35:51 | 显示全部楼层
bqzsauto 发表于 2012-11-22 21:19
西宁到张掖还会修条铁路,跟兰新二线不同。

这就是兰新二线的一部分,兰新二线从兰州到西宁,西宁到张掖然后基本跟兰新线路并行了,不经过武威...
发表于 2013-1-18 22:26:28 | 显示全部楼层
开行动车   长远看可以开通高铁
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