近日，青藏铁路公司工务系统和其他部门通力合作，提前完成了今年青藏铁路格尔木至拉萨段(以下简称格拉段)200公里无缝钢轨换铺任务，格尔木至望昆间近120公里的长轨换铺改造工程，也于今年6月完成，这标志着青藏铁路格拉段非冻土区段青海境内的线路全面实现了无缝化。
格尔木至拉萨无缝钢轨换铺，是青藏铁路公司建设和谐铁路、服务人民群众的一项新举措，不但提高了列车牵引重量和运行速度，而且消除了列车冲击钢轨接头所发出的哐当声。旅客在乘坐火车体验青藏铁路之旅时，将感到更加平稳、安静、快捷和舒适。
青藏铁路格拉段全长1142公里，是世界上海拔最高、线路最长的高原冻土铁路，其中海拔4000米以上的区段长达960公里，多年冻土区段546.4公里。非冻土区段的无缝钢轨换铺改造，是将原有普通线路全部更换为P60无缝线路。青藏铁路公司积极采用换轨车换铺长钢轨，运用具有世界先进水平的移动式气压焊焊接长轨条，最终焊接成无缝线路。
来源：华龙网
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发表于 2012-10-31 21:38:03