洛阳站力保洛阳枢纽东北、北东直通线开通运营安全

中国和谐号

新华网河南频道电：  10月28日起，洛张电化洛阳枢纽配套工程洛阳东北、北东直通线开通运营，实现了焦柳线和陇海线货物列车直通运输。洛阳站迅速挑选精兵强，制定安全技术措施，强化干部包保，力保过渡期运营行车安全。     
洛阳枢纽东北和北东两条直通线，北连孟津、东接白马寺、南连洛阳北，是洛阳枢纽的重要通道。过去陇海线东来向北的货运列车，需在洛阳东疏解区切割陇海正线或到关林站折角才能开往焦柳北线，焦柳线北来东去的货物列车需从孟津反方向，到洛北货场或到关林站折角，才能开往陇海东线。这次东北和北东两条联络线开通后，两大干线直接互通，极大地加快了货车周转时间，释放了洛东疏解区的运输能力，大大提高了运输能力和效率。
   
作为两条联络线的接管单位，洛阳车站提前介入，组成接管最强阵容，坚决落实路局关于开通运营的部署，积极做好接管运营的各项准备。路局规定10 月 28日-11 月 10 日为开通过渡期，面对线路、设备和运输组织方式的变化，该站首先增强干部职工的安全风险意识，从人员培训、考试、规章制度修定上高标准、严要求，举办专题培训班，对《行规》、《站细》和《洛阳东北、北东直通线行车组织办法》等系列行车组织措施进行安全技术强化培训，并提前熟悉现场线路情况，提升业务和素质标准，领先掌握新设备性能。严格按照洛阳枢纽接发列车作业标准及各项安全卡控措施，在各班组间开展上标准岗、干标准活、说标准话、值标准班的“两纪一化”劳动竞赛，做好自控、互控、他控，确保东北和北东两条联络线日常运转全程受控。与此同时，该站成立安全、技术、后勤等四个包保组，排出包保值班表，抽调安全技术骨干对25-27日东北、北东直通线运行试验作业进行安排和盯岗。由站领导分工带队，严格落实过渡期间的包保盯控纪律，加强各级安全文电学习及技术组织措施落实情况检查，消除现场作业安全风险，堵塞安全管理漏洞，为东北和北东两条直通线开通运营奠定扎实基础、做好了安全准备。