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我们的磨滩之行

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发表于 2012-10-28 20:35:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
      今年五一的第一天——4月29日，我带着女朋友去磨滩旅游。由于两年前去过一次，路线比较熟悉。为了保险起见，还是选择重复上次路线：6901次到济源，6917次到磨滩，6918次返回济源，不出站坐6902次回到焦作。唉，计划赶不上变化，下次可得长记性了。不说了，上图。
      焦作火车站。咦？是谁把字体给改了？
焦作火车站.jpg
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 楼主| 发表于 2012-10-28 20:36:43 | 显示全部楼层
这是去济源的火车票。上次去的车票和这次票价一样，时间一样，也就没再拍。
6901次列车车票.jpg
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 楼主| 发表于 2012-10-28 20:37:29 | 显示全部楼层
焦作火车站的售票大厅
焦作火车站售票厅.jpg
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 楼主| 发表于 2012-10-28 20:38:47 | 显示全部楼层
6901次在二楼
6901次在二楼.jpg
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 楼主| 发表于 2012-10-28 20:39:13 | 显示全部楼层
就是这里
6901次在二楼候车.jpg
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 楼主| 发表于 2012-10-28 20:40:21 | 显示全部楼层
二楼公开栏内的列车时刻表。唉，可怜的焦作站！
焦作火车站旅客列车时刻表.jpg
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 楼主| 发表于 2012-10-28 20:40:53 | 显示全部楼层
6901次开始检票了
6901次开始检票了.jpg
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 楼主| 发表于 2012-10-28 20:42:11 | 显示全部楼层
6901次在三站台候车
6901次在三站台候车.jpg
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 楼主| 发表于 2012-10-28 20:43:25 | 显示全部楼层
对面的“云台山号”旅游专列的列尾竟然是25K空调发电车，焦作站的稀客呀！
焦作火车站站台内停靠的25K空调发电车.jpg
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 楼主| 发表于 2012-10-28 20:45:07 | 显示全部楼层
6901次列车进站，6哥本务，配属郑局乡段，主要负责洛新小票和太商车机车交路。
6901次列车进站，6哥本务.jpg
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 楼主| 发表于 2012-10-28 20:46:02 | 显示全部楼层
当天6901次列车晚点，到济源已经快九点了。
再见了，6901.jpg
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 楼主| 发表于 2012-10-28 20:46:37 | 显示全部楼层
济源火车站售票大厅
济源火车站售票大厅.jpg
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 楼主| 发表于 2012-10-28 20:47:33 | 显示全部楼层
买票的人不是很多，我们顺利地买到了当天去磨滩的6917次和回焦作的6902次
6917次列车车票.jpg
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 楼主| 发表于 2012-10-28 20:49:08 | 显示全部楼层
走啰，出发啰。看一眼洛段的6K。大家不要抵制日货哦！
6917次列车进站，6K本务.jpg
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 楼主| 发表于 2012-10-28 20:50:34 | 显示全部楼层
哎呀，车上人好多啊！本来有座位，人家拒不让座。心想算了，就两站地，不值当。
洛嘉车汹涌的客流.jpg
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 楼主| 发表于 2012-10-28 20:51:50 | 显示全部楼层
忘了，补两张水牌。这是洛新车的
洛新车水牌.jpg
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 楼主| 发表于 2012-10-28 20:52:21 | 显示全部楼层
洛嘉车的
洛嘉车水牌.jpg
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 楼主| 发表于 2012-10-28 20:52:54 | 显示全部楼层
这是济源火车站的候车大厅
济源火车站候车大厅.jpg
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 楼主| 发表于 2012-10-28 20:54:16 | 显示全部楼层
洛嘉车上可爱的小盆友
洛嘉车上可爱的小盆友.jpg
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 楼主| 发表于 2012-10-28 20:55:10 | 显示全部楼层
磨滩到了，竟然没停在站台上。得，跳吧！
再见了，6917.jpg
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