没想到宁杭才成了真正的“华东二通道”

powell · 发表于 2012-10-27 20:00:11

本帖最后由 powell 于 2012-10-27 20:02 编辑

宁杭开通后，可能和合蚌一样悲剧吗？
只有G，没有D ?

3040814045 · 发表于 2012-10-27 20:10:21

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powell · 发表于 2012-10-27 20:14:20

本帖最后由 powell 于 2012-10-27 20:28 编辑

3040814045 发表于 2012-10-27 20:10
短期南京南-金华西，沪昆既有线上G，让人笑死。杭州到合肥肯定G，不过票价下来了。

是的，北京--杭州的G，青岛--杭州的G，合肥--杭州的G，南京---杭州的G
价格全线下降。

bobbychan · 发表于 2012-10-27 20:34:37

宁杭G很好啊，一小时，110元，大巴死翘翘，D还是会有的，比如南京南到温州或者南京南-厦门神马的

星光眷恋 · 发表于 2012-10-27 20:45:36

多呢，郑州-杭州D，武汉六安合肥-杭州、宁波D，北京-温州、福州、厦门D……

young_new · 发表于 2012-10-27 20:48:44

会不会有镇江始发走宁杭到杭州呢？

星光眷恋 · 发表于 2012-10-27 20:50:45

young_new 发表于 2012-10-27 20:48
会不会有镇江始发走宁杭到杭州呢？

说是有宁杭接仙宁联络线的联络线，有的话，过了江宁东直接上仙宁上沪宁城际到镇江
如果没有的话，那就得南京南换向了，那就不太可能了

powell · 发表于 2012-10-27 21:36:31

星光眷恋发表于 2012-10-27 20:45
多呢，郑州-杭州D，武汉六安合肥-杭州、宁波D，北京-温州、福州、厦门D……

这么多D，到时候有 1/4 能走宁杭就算是造化了

一江山 · 发表于 2012-10-27 21:58:53

宁杭第二通道，对上海是影响最大。最高兴就是闽浙两省的老百姓了。最显眼的就是福州来Ｇ车了，厦门动车一路到北京了。

车芸 · 发表于 2012-10-27 23:36:18

宁杭建成之后大上海枢纽被跨越了

小猪Z10次 · 发表于 2012-10-28 01:06:11

星光眷恋发表于 2012-10-27 20:50
说是有宁杭接仙宁联络线的联络线，有的话，过了江宁东直接上仙宁上沪宁城际到镇江
如果没有的话，那就得 ...

貌似规划是有这条联络线，不过还没造。。。

小猪Z10次 · 发表于 2012-10-28 01:07:56

宁杭肯定有跨线动车的，沿海北上的，既有沪昆线北上的还开不了G车。。。

wufeng · 发表于 2012-10-28 01:37:29

车芸发表于 2012-10-27 23:36
宁杭建成之后大上海枢纽被跨越了

宁杭开通后，沪宁沿线南下、沪杭沿线北上照样中转上海，对上海枢纽影响非常有限；传说中的苏嘉城际才是真正的跨越上海。

hyzj1995 · 发表于 2012-10-28 08:53:49

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powell · 发表于 2012-10-28 09:20:24

wufeng 发表于 2012-10-28 01:37
宁杭开通后，沪宁沿线南下、沪杭沿线北上照样中转上海，对上海枢纽影响非常有限；传说中的苏嘉城际才是真 ...

苏嘉城际是500年后的事情了

大虹桥的建成就是为了让苏嘉城际破灭的

powell · 发表于 2012-10-28 09:21:06

hyzj1995 发表于 2012-10-28 08:53
还是理解为给上海减负比较好

是的，虹桥站太接客繁忙了

星光眷恋 · 发表于 2012-10-28 13:00:41

powell 发表于 2012-10-27 21:36
这么多D，到时候有 1/4 能走宁杭就算是造化了

不走宁杭走哪里，不然造宁杭是干嘛的

kyarkhz · 发表于 2012-10-28 14:07:14

估计会有淮南合肥六安到义乌金华江山的D车

老青蛙 · 发表于 2012-10-28 14:36:36

建议宁杭甬开通后，开行郑州—宁波的D车

ziweiran_9822a4 · 发表于 2012-10-28 22:49:46

整一个西安-杭州，那是必须的

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hyzj1995 hyzj1995 当前离线积分 4376 头像被屏蔽	发表于 2012-10-28 08:53:49 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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