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台铁新购火车首行“破相” 因太胖卡在月台

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发表于 2012-10-26 21:26:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
普悠玛号缓缓驶出港区,铁道迷守候在港西街附近拍摄火车出港区镜头,但才从战备铁道要转进基隆火车站月台时就因为“车身太胖”被卡住了。

台铁新采购的倾斜式火车“普悠玛号”25日原本风光在基隆港亮相,没想到出师不利,下午驶入基隆火车站时,疑因下盘过胖,转弯时与月台摩擦留“疤”,甚至一度卡住。脸色铁青的台铁人员,赶紧拿电动锤钻凿破月台,火车才得以缓速离开,抵达七堵进行检修。

台铁表示,普悠玛号25日从废线近九年的基隆临港线牵引至七堵机务段,临港线多年前因基隆站站房改建,轨道路线调整过。普悠玛号经过月台末端时,因轨道和月台间距离不足,造成列车转弯时车下控制器的保护网和月台末端斜坡擦撞,刮出一条八十公分的刮痕。

组装完成的普悠玛号先是停放在港区战备铁道,25日下午三点左右,准备从基隆拉往七堵机务段检修。岂料,列车从战备铁道要转进基隆火车站第一月台时,车体与月台发生摩擦,金属与水泥激荡出“吱吱吱”巨响。吓得台铁人员赶紧煞车检查,发现普悠玛号左下方的电器护罩被月台画上好多道“疤痕”。

台铁人员七手八脚立即找来电动锤钻,破坏转弯处的月台水泥,腾出空间让普悠玛号通过。约20分钟,终于将月台凿出一大洞,普悠玛号才缓速开往七堵检修。

台湾铁路管理局机务处副处长柳灿皇表示,普悠玛号行经基隆火车站,因火车下盘较宽,普悠玛号又是新倾斜式火车,未事先测量宽度,加上基隆港边的临港轨道已废弃多年,才会发生这样的意外。

台铁已将月台打掉二到三公尺,台铁机务处表示,普悠玛号车身掉的漆不会先补回,等正式上路前,才会将所有试车瑕疵一并整理并补漆。

铁道迷回忆,五年前拍摄太鲁阁号出港区的时候,当时基隆火车站并未缩减轨道,太鲁阁号先切进调度轨道停放,再拉到七堵调车场。普悠玛号因尚未接电,中途无法停放,只能直接拉到七堵站,由港区战备铁道切到纵贯线,碰上基隆火车站月台加高,可能因此造成普悠玛号车厢被卡住动弹不得。

来源:凤凰网

台铁新购进2组16辆普悠玛号列车

10月25日,台湾铁路管理局新购的普悠玛号列车首批2组16辆亮相基隆港码头。

来源:中新社

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