沈阳两大城际铁路与地铁一号线无缝衔接

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地铁一号线西延一站 成“沈辽城铁”起点
沈阳至辽中、新民城际铁路正在初步勘察将与地铁一号线“无缝衔接”
地铁一号线计划向西增设一站，即：十四号街站，并以它作为沈阳至辽中城际铁路起点。
未来，您从沈阳市内去辽中或者新民将可以乘坐城际铁路，这两条城际铁路都将与沈阳地铁一号线形成“无缝衔接”。目前，沈阳至辽中城际铁路和沈阳至新民城际铁路正在进行初步勘察。
目前，沈阳地铁一号线西端终点站为十三号街站，等到沈阳至辽中城际铁路开建时，将向西再延伸一站，至十四号街站，而这一站也将成为沈阳至辽中城际铁路的起点，终点为中心街站，全长60.182公里，共设14座车站。
沈阳地铁表示，沈阳至辽中城际铁路沿开发大道向西敷设，上跨四环路后，转入细河九北街向南，上跨沈抚灌渠、化工园走行线、宝马专用线和沈盘线(102省道)后转入开发二十二号路，经宝马新城后线路转入沈盘线敷设。
沈阳至新民城际铁路工程线路全长约为56公里，设计车站12座，其中仅有起点站开发大道站为地下车站，其余均为高架站，平均站间距约4.27公里。开发大道站至高明台站区间为地下线路，长度为5.55公里，其余为高架线路，长度为50.45公里。
这条城际铁路线路由沈阳地铁一号线开发大道站起，沿102国道，经张士开发区、高明台、沙岭、胡台、法哈牛、蒲河、大民屯、辽河、新民市，终到新民高铁车站站前广场。

来源：辽沈晚报