记者了解到，自上月底郑西高铁与京广高铁郑武段、武广段联网后，受到不少市民游客及旅行社的关注。目前旅行社以郑西高铁为交通主力的中原旅游新线路已全面上架，行程基本以5至6天为主，但价格方面，由于11月至12月为淡季，机票价格更便宜，高铁在淡季优势不敌航空。
高铁联网出行选择多
记者了解到，自9月底与京广高铁郑武段、武广段联网后，郑西高铁动车组列车开行框架发生巨大变化，西安局管内新增7对至武汉、长沙、广州、深圳方向的跨线动车组列车，至广州、深圳的运行时间较原运行时间压缩20个小时以上。目前旅行社以郑西高铁为交通主力的中原旅游新线路已全面上架，行程基本以5至6天为主，包括常规中原游及高铁全线游，价格从2699元至3899元不等。广之旅表示，由于正值淡季，出游人流减少，游览环境舒适吸引了不少游客趁此机会抢先体验郑西高铁出游中原，预计节后中原游人数将较去年同期增长两成以上。从目前的产品结构以及咨询报名情况来看，一次串游湖南、湖北、郑州、西安的高铁全线游产品更受市场的欢迎。
据悉，广州多家旅行社开始借用郑西高铁的开通接驳武广高铁沿线，推出高铁全线四省联游新产品。广之旅国内游总部总经理文爽表示，与郑西高铁单一的常规线路相比，全线联游产品更具市场竞争力。一来利用沿线游方式，缩短直观出游车程，边走边玩提升市民出游的舒适度。二来可以利用接驳游玩更多更丰富的景点，将几次旅程才能去到的景区景点利用高铁一次饱览，大幅提升线路的性价比，凸显高铁游优势的唯一性，从而令直观出游价格更具吸引力。例如“衡山-华山-嵩山-长沙-武汉-洛阳-西安高铁联游六天”线路，高铁广州往返，近期报名也不到4000元，“该线路推出便受到青睐，报名火爆，首团将于10月30日出发，目前尚有部分名额，有意者不妨前往旅行社咨询报名。”文爽介绍。
价格抵不过淡季机票
记者发现，郑西高铁的开通虽然在一定程度上为旅游线路的操作带来一定的利好，特别是在出游旺季，高铁交通资源的补充将有效缓解航空资源的紧张，为游客提供更多样化的出游方式和选择。但值得关注的是，由于目前处于黄金周过后的传统旅游淡季，飞往郑州、西安的机票全线回落，节后出游团队票基本徘徊在3折上下，往返仅需800元-900元不等(不含税)，加上往返机票的燃油附加费和机场建设费380元，机票总费用约为1180元至1280元左右。而采用郑西高铁作为交通，以常规团队郑州进，西安返，二等座价格计算，则需要共1473元(655元+818元)。
业内人士表示，仅从交通成本上看，淡季出游高铁往返与飞机往返的价格差距并不大，甚至更为实惠。因此，在淡季搭配出来的常规高铁中原游优势并不明显。不过，为能够满足游客抢先体验郑西高铁之余提升出游的性价比，多家旅行社还在原有的中原游常规产品线路上进行改良，增加郑西高铁沿线，交通便利的精华景点，缩减游客前往景点的乘车时间，丰富游览行程等。如“少林寺龙门石窟华山西安兵马俑高铁往返5天”，除游览中原几大经典景点之外更增加陕西历史博物馆等景点。
来源：南方日报
|
发表于 2012-10-24 16:56:09