10月18日上午，合肥一家旅行社组织的30多名高铁游游客搭上了开往北京的高铁，合杭高铁沿线城市杭州也组团前来安徽合肥吆喝，而合肥关于“高铁沿线城市旅游促销行”的计划也出台，正如专家所预言的那样，合肥高铁时代带来的改变迅速在旅游上得到体现。（据《合肥在线-合肥晚报》10月18日）
众所周知，交通是旅游业的三大支柱之一，交通不只是连接旅游客源地和目的地的必要手段，更是缩短两地时间距离的有效工具。尤其是中国高铁时代的到来，意味着中国版图将因此而“缩小”，带来的城市与城市之间空间缩短，打通了中国经济的血脉，也加速了中国社会的文明进程。其中，高铁推动着中国旅游产业无疑是首当其冲的领跑者。
10月16日上午，合蚌（合肥-蚌埠）高铁正式开通运营，标志着合蚌高铁在合肥、淮南、蚌埠之间将形成“半小时经济圈”，使北京到合肥的时间由原来的10个小时缩短到4个小时，北京到合肥一日往返变为现实，“千里京城” 终于达到了“一日还”。蚌埠至南京实现1小时以内，至上海、杭州2小时以内，至北京、武汉3小时以内，合蚌高铁开通，给安徽的旅游产业带来滚滚商机，旅游发展迎来黄金机遇期，让安徽各地旅游产业迈入高铁时代。
高铁像磁石，“聚客效应”强大，沿线旅游更热，服务业更火，刺激消费大幅增长。在安徽进入高铁时代，可以想见：在刷新的时空距离里，飘香的合肥下塘烧饼、安徽白酒，将歌漾北京城，染醉黄河水；前些时日红火的梁朝伟“生活体”，用高铁也可以在北京和合肥之间实现，京城的人们如果疲倦了，完全可以早上乘高铁到巢湖边吃上一顿土菜，欣赏落日夕阳后，再乘高铁返回北京。这，才是真正的“生活”。“提篮草莓上北京，一日来回如近邻”，从17日起，合蚌高铁将按照列车时刻表运营，其中合肥北城和水家湖两个站均在长丰县内，这给长丰旅游的加快发展带来了新的机遇，也改变了长丰旅游的格局。在“铁龙”的拉动下，安徽旅游产业必将踏上更加快速的发展之旅。
从长远的旅游经济眼光来看，合蚌高铁开通将重整黄山、九华山、天柱山、太平湖、巢湖“三山两湖”旅游资源。比如：皖南旅游经济区旅游资源密集，旅游品位高，是世界级黄金旅游区，旅游经济中起主导地位，搭借顶级旅游区和高铁优势势必对其他城市和国际游客形成“虹吸效应”。而高铁时代的到来，意味着游客“旅长游短”的苦恼结束，“快旅慢游”成为现实，单纯的观光型旅游将向休闲度假旅游、健康生态旅游、宗教文化旅游等复合型转变。更意味着提速当地经济的快速发展，市民出行方便，因为生活的方式改变和提速。
快速便捷的交通对地方直接的影响将是旅游业。安徽省旅游局统计显示，通达性的提高，使更多境内外游客选择来安徽旅游，安徽已经参与北京、上海、南京等地入境游客的“二次分配”，近年来吸引了更多的国内外游客。记者从合肥多家旅行社官网获悉，合蚌高铁开行后，各旅行社将陆续推出高铁游线路。目前部分旅行社“高铁游北京”线路已出炉。“高铁游客对高端住宿设施、餐饮设施、娱乐设施、综合服务设施等要求较高。目前皖北高铁沿线城市高档酒店偏少、旅游演艺项目缺乏、旅游购物欠发达、集散中心功能不完善、旅游服务水平较低，面对高铁时代，京皖高铁主要途径区域―皖北地区旅游业还有许多准备工作要做，面临着许多新的考验。”安徽省旅游局局长胡学凡说，目前，高铁效应已形成“倒逼机制”，正加快推进安徽旅游目的地体系建设进程，尽快使“旅游业迈入高铁时代”。
随着高铁时代进入到我们的生活当中，遥远的城市离我们越来越近，高速铁路不仅仅是人们相互往来的交通工具，更是区域经济共同发展的重要纽带。站在新起点，合肥、蚌埠已经完成了区域性交通枢纽的打造，实现了从末梢到枢纽的优美转身。速度改变生活，速度带来激情。合蚌高铁开通运营，让人们看到高铁带来的不只是空间距离的缩短，更有生活、就业、文化旅游等方方面面的改变。（作者系中华铁道网特约评论员）
|
发表于 2012-10-23 22:39:09