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楼主: 大S

新款CRH1B(A)

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发表于 2012-10-23 19:08:55 | 显示全部楼层
1A也用新头型?
发表于 2012-10-23 19:19:43 | 显示全部楼层
2012年10月,原本属于第16列至第20列的CRH1E,按铁道部要求以原有CRH1E的头型制造成大编组的CRH1B,令到CRH1B总数增至25列。
发表于 2012-10-23 19:42:08 来自手机 | 显示全部楼层
五组卧铺1E不干了,改成了1E头型的1B!
发表于 2012-10-23 20:09:57 | 显示全部楼层
缤纷下午茶 发表于 2012-10-23 13:26
丑,典型的中国式保守式设计

BST是中国唯一的中外合资主机厂

发表于 2012-10-23 20:38:42 | 显示全部楼层
这车还是限速200的吗?
发表于 2012-10-23 21:20:39 | 显示全部楼层
造型挺帅的   
发表于 2012-10-23 22:01:35 | 显示全部楼层
怎一个丑字了得
发表于 2012-10-23 22:37:58 | 显示全部楼层
吾靠,无语了。。。
发表于 2012-10-23 23:51:15 | 显示全部楼层
上新车 那就给动局了咯?
发表于 2012-10-24 15:01:05 | 显示全部楼层
wyh92 发表于 2012-10-23 15:34
我觉得可以恢复动卧的生产,适当生产点380动卧,满足,北京~广州~深圳,上海~乌鲁木齐,成都~哈尔滨这样的长 ...

想不开啊,以前动卧订单全部取消了。上海-乌鲁木齐动卧一张票6000块卖给谁去?就算有人买高铁白天跑座车晚上跑卧车不检修了?异想天开啊。

发表于 2012-10-24 16:14:26 | 显示全部楼层
tifosi1106 发表于 2012-10-23 23:51
上新车 那就给动局了咯?

这剩下的5个原本就是动局1E的遗留订单,这次申请改型成功,将1E改1B了,只是造型继续用1E而已,配属当然还是动局的,现在1B、2B都集中配属动局
发表于 2012-10-24 20:50:10 | 显示全部楼层
CRH1E动卧
发表于 2012-10-24 20:54:32 | 显示全部楼层
CRH1A也要改这种头型了,不过还有一批旧头型的1A已经出厂,好像编号已经到125A了
发表于 2012-10-25 10:00:21 | 显示全部楼层

还是这个好看
800px-Zefiro_380_1.jpg
发表于 2012-10-25 10:23:37 | 显示全部楼层
好奇怪啊~~
发表于 2012-10-25 13:14:21 | 显示全部楼层
福厦高速铁道 发表于 2012-10-24 20:54
CRH1A也要改这种头型了,不过还有一批旧头型的1A已经出厂,好像编号已经到125A了

据说新1A不仅换头型,而且还换了车体材料增加了气密性
发表于 2012-10-25 13:18:34 | 显示全部楼层
Jacob 发表于 2012-10-23 14:24
让我想到一个词---------尖嘴猴腮

      说得比较形象!!!!
发表于 2012-10-27 00:25:38 | 显示全部楼层
我在想1E的这个头。。前面的端盖是要拆螺丝下来的。。不是自动的。。像是1A这样经常重连的车怎么办,1B还好没问题
发表于 2012-10-27 19:14:07 | 显示全部楼层
这个车还好啊,没有那么难看吧
发表于 2012-10-27 22:24:02 | 显示全部楼层
动窝可以睡觉 不错的选择
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