宁杭开通八年后，国家才会建合杭

powell · 发表于 2012-10-22 13:19:00

如果宁杭开通，年满8年后，宁杭运能已经饱和，合杭才有可能开建了！？

合肥--1小时--南京--1小时--杭州，还会花巨资建合杭？不可能了。

先来者 · 发表于 2012-10-22 14:22:56

商合杭不是要建吗，但也可能要到8年才能使用，差不多。

福厦高速铁道 · 发表于 2012-10-22 15:39:34

8年就饱和？

合肥南 · 发表于 2012-10-22 17:56:44

说了半天了，合杭其实是合肥到芜湖到宣城到长兴，对安徽来说最重要的是合肥到芜湖

110 · 发表于 2012-10-22 18:26:34

这个不清楚

开发商 · 发表于 2012-10-22 22:30:24

如果打着建设华东第二通道旗号的话5年差不多。

ayaya0909 · 发表于 2012-10-22 22:55:49

就是建了合肥还是合肥，还是华东垫底的料。

两江总督 · 发表于 2012-10-22 23:52:25

ayaya0909 发表于 2012-10-22 22:55
就是建了合肥还是合肥，还是华东垫底的料。

这么说就没意思了。再者说了，合肥在华东也不垫底，合肥GDP高于福州、南昌

young_new · 发表于 2012-10-23 10:45:56

两江总督发表于 2012-10-22 23:52
这么说就没意思了。再者说了，合肥在华东也不垫底，合肥GDP高于福州、南昌

总督大人，咱不比GDP只谈铁路。我也觉得商合、铜九的建设比合杭要重要紧迫。

simonrh · 发表于 2012-10-23 11:11:56

young_new 发表于 2012-10-23 10:45
总督大人，咱不比GDP只谈铁路。我也觉得商合、铜九的建设比合杭要重要紧迫。

支持铜九。。。

跨越淮河 · 发表于 2012-10-23 14:25:47

合杭两个路线，都走长兴到杭州。显然有重复建设嫌疑。显然走南京更有意义，在距离相差分毫的情况下！…

飞翔的单车 · 发表于 2012-10-23 18:01:10

建合肥到杭州的高铁十年之内不现实了，也只有安徽自己弄个到芜湖再到宣城的城际，最后把宣城和湖州连上就“曲线救国”了

合肥南 · 发表于 2012-10-23 20:35:00

跨越淮河发表于 2012-10-23 14:25
合杭两个路线，都走长兴到杭州。显然有重复建设嫌疑。显然走南京更有意义，在距离相差分毫的情况下！…

为什么安徽人出行都要取道南京，而安徽两大城市迟迟不能通动车？难道合肥到芜湖也要去南京转动车么？

江南东路 · 发表于 2012-10-23 20:43:50

安徽人就别说了，这些年国家给安徽修了多少高速，高铁啊，知足吧！

seanchung · 发表于 2012-10-23 23:29:45

以前欠的太多，现在该补回来！至少合肥到芜湖该先修！

suifeng5164 · 发表于 2012-10-24 14:47:13

合福高铁起来以后，修一段巢湖-芜湖的联络线即可。。合肥经验。。

powell · 发表于 2012-10-24 14:53:47

suifeng5164 发表于 2012-10-24 14:47
合福高铁起来以后，修一段巢湖-芜湖的联络线即可。。合肥经验。。

you got it.

suifeng5164 发表于 2012-10-24 14:47
合福高铁起来以后，修一段巢湖-芜湖的联络线即可。。合肥经验。。

飞翔的单车 · 发表于 2012-10-24 21:56:08

是个方案，但十年之内难实现，合肥-芜湖-宣城-湖州-嘉兴-上海也算是一条通道了

daiwei_8210 · 发表于 2012-10-24 23:39:51

young_new 发表于 2012-10-23 10:45
总督大人，咱不比GDP只谈铁路。我也觉得商合、铜九的建设比合杭要重要紧迫。

同意。。。。。。。。。

两江总督 · 发表于 2012-10-25 11:13:07

江南东路发表于 2012-10-23 20:43
安徽人就别说了，这些年国家给安徽修了多少高速，高铁啊，知足吧！

修高速中央不给钱，全靠地方

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