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动车检修很辛苦也很充实

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发表于 2012-10-21 15:37:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
    我从大学毕业到动车所工作已经三年了!在这三年里我一直都在动车检修的一线班组干活,班组的人员都很年轻,也都非常的好学。刚开始的时候,比较大的故障都是靠动车厂家售后处理的,我们只能在一边打打下手,说实在的厂家说是什么故障原因就是什么故障原因,我们懂得很少。
    随着时间的推移,我们都认识到这样下去我们是学不到任何东西的,检修只能靠厂家这给班组工作带来很大的被动。从那时起,班组人员就开始了自己学习,通过我们自己的学习钻研,我们看懂了电路图、风路图和软件图,学会了用电路图和软件图等结合分析和处理动车发生的故障,现在出现大故障,我们可以一起和售后厂家共同分析故障原因,大家干活都有一种扬眉吐气的感觉。
    动车组检修主要在晚上,每个上班的夜晚都是通宵达旦,长期的熬夜,让班组人员的素质都很差,很多职工都过着黑白颠倒的生活,但是大家还是希望我们的动车组会发展的越来越好,因为大家对动车组都有了感情,每次检修完,目送动车组出库,心中就会有一丝的自豪!!!
发表于 2012-10-21 19:10:20 | 显示全部楼层
辛苦了。。。。
发表于 2012-10-21 23:05:04 | 显示全部楼层
向一线职工致敬
发表于 2012-10-23 15:58:28 | 显示全部楼层
好学是对的,但要注意身体。
发表于 2012-10-23 21:11:53 | 显示全部楼层
你们这样有没有长期休假的?否则长期都这样,总不行吧。
发表于 2012-10-24 09:59:52 来自手机 | 显示全部楼层
撸主哪个所的啊?夜班是熬的难受,所以我上乘务队了,感觉白班专修是最好的
发表于 2012-10-26 19:58:32 | 显示全部楼层
有你们这一些高素质好学上进的检修维护工程师,坐动车组越来越放心啦
发表于 2012-10-27 19:35:08 | 显示全部楼层
楼主是不是武汉的
发表于 2012-10-28 09:51:30 | 显示全部楼层
你们辛苦了,添乘动车我是越来越放心了
发表于 2012-10-28 10:08:16 | 显示全部楼层
向你们学习!!!!!!!!!!!!!!
发表于 2012-10-30 11:06:46 | 显示全部楼层
lz你在哪个所啊,处理哪型车啊?
另外你们怎么会有软件图呢??
发表于 2012-11-5 22:29:13 | 显示全部楼层
楼主辛苦了!可是不是所有的分供商都愿意大包大揽的,很多时候他们也是没办法。动车所的同志们能承担起来对各方面都是莫大的帮助!
发表于 2012-11-7 07:44:30 来自手机 | 显示全部楼层
黑白颠倒,好辛苦!…
发表于 2012-11-7 07:54:05 | 显示全部楼层

检修班组的夜班占绝大多数,乘务队的又似乎是白班居多。。。。。。
 楼主| 发表于 2012-11-27 18:26:07 | 显示全部楼层
    最近工作比较忙,所以很少上网。我们主要修CRH1A型动车组。CRH1A型动车组的网络化智能控制程度比较高,所以给我们所的资料有CRH1A型动车组的软件逻辑图。
    全英文的软件逻辑图再加上很多很多难懂的逻辑符号语言,学起来非常的困难。我们也就掌握了常用的故障查找方法,但是要想修好CRH1A型动车组的疑难故障,软件图是一个必不可少的工作。因为通过软件图你就可以弄懂TCMS网路控制的逻辑要求和逻辑条件,这样就可以大大的减短故障查具的时间。至今为止,我还在使用和学习中!!!
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