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楼主: 京局邢段

新石家庄站建成后,太原经石家庄南下的车是不是要换向?

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发表于 2012-10-22 13:26:24 | 显示全部楼层
blaker 发表于 2012-10-22 10:33
以下有可能
北京西-到太原 G/D进新站 南出经联络线上石太客专
T/K/Z有可能不进新站 和现在以样

对,北京往太原方向普速走北站,高铁进新站。郑州太原方向车在普速入地后先会折角进新站,待新的联络线修通后走北站到新站的联络线,高铁进新站折角
发表于 2012-10-22 14:05:38 | 显示全部楼层
我认为:北京西-太原的所有车次可以进新客站,经石太客专直通线上石太客专,太原到北京西经过石太客专直通线进新客站。郑州到太原进新客站后,可以沿现有线路经过北站上石太客专。
发表于 2012-10-22 19:09:32 | 显示全部楼层
石门烧 发表于 2012-10-22 14:05
我认为:北京西-太原的所有车次可以进新客站,经石太客专直通线上石太客专,太原到北京西经过石太客专直通线 ...

那段铁路线已经入地了 怎么出来?
发表于 2012-10-22 20:04:27 | 显示全部楼层
石家庄新客站往南绕行城市西南部连接石太客专的联络线已基本建成。
现石家庄北站据说要逐步关掉的,当时建的时候就是临时的。
发表于 2012-10-22 20:57:35 | 显示全部楼层
石北关闭感觉也不是坏事,毕竟车太少了,想换京广的车还要下车倒腾。
话说石北办客运有多少年了?十年前第一次到石北。至少也有十年了。
发表于 2012-10-23 06:33:22 | 显示全部楼层
到石北看看就知道了,站房本身就是临时建筑,最终肯定被拆,现在不知往后的太-中-银(石-济段)怎么走,我建议围着石家庄走横着的大8字,怎么走都不用换向。
 楼主| 发表于 2012-10-23 09:28:03 | 显示全部楼层
xw8903 发表于 2012-10-23 06:33
到石北看看就知道了,站房本身就是临时建筑,最终肯定被拆,现在不知往后的太-中-银(石-济段)怎么走,我建 ...

没看明白我的意思,我是在说新石家庄各个方向的列车怎么进出的问题,我也知道石家庄北站会拆,现在的石家庄站还会拆呢
发表于 2012-10-24 09:02:37 | 显示全部楼层
南进南出 肯定要换向的
发表于 2012-10-24 09:03:23 | 显示全部楼层
还有一个问题
石德线怎么进石家庄新站?
发表于 2012-10-24 09:42:28 | 显示全部楼层
xw8903 发表于 2012-10-23 06:33
到石北看看就知道了,站房本身就是临时建筑,最终肯定被拆,现在不知往后的太-中-银(石-济段)怎么走,我建 ...

石北不能拆,不然Z97、K373、K509、K883之类的石德-石太车怎么办?
发表于 2012-10-24 20:26:54 | 显示全部楼层
现在看是要换

北京到太原的也进新客站
发表于 2012-10-24 20:54:05 | 显示全部楼层
blaker 发表于 2012-10-24 09:03
还有一个问题
石德线怎么进石家庄新站?

石德还得庄北吧,京广转石德东去和石德转京广南下的可以在庄北换向,不换向可以向西走货迁线到平南站再顺接既有京广...远期津保通车后,京广转石德车就不多了,估计石家庄市区内不会再建京广直接转石德的普速联络线了吧...
发表于 2012-10-25 10:03:36 | 显示全部楼层
石门烧 发表于 2012-10-22 14:05
我认为:北京西-太原的所有车次可以进新客站,经石太客专直通线上石太客专,太原到北京西经过石太客专直通线 ...

普速因为新建联络线会这么走,但是G车不会,必须折角
发表于 2012-10-25 10:06:21 | 显示全部楼层
blaker 发表于 2012-10-24 09:03
还有一个问题
石德线怎么进石家庄新站?

石德线在普速入地后停庄北,太原方向走老线,广州方向走西环线。远期新建东南环线,广州方向进庄站折角,太原方向走联络线经北站
发表于 2012-10-25 10:09:12 | 显示全部楼层
还要2月就通车投用了,还没解决啊?
发表于 2012-10-25 10:21:59 | 显示全部楼层
京局邢段 发表于 2012-10-23 09:28
没看明白我的意思,我是在说新石家庄各个方向的列车怎么进出的问题,我也知道石家庄北站会拆,现在的石家 ...

高速方面:
京广,青太方向不用说,京太方向走新客站经石太直通线上客专,郑太方向进新客站高速场折角。

普速方面:
京广不用说,京太方向暂不明朗,涉及到北站是否停用的问题,有说北站改线路所的。远期可能走新站折角经联络线走北站,也可能上直通线(主要有人说直通线上不允许走普速,但是不知道是否真实)。但是近期绝对走北站。
郑太方向由于普速联络线要新修入地线所以近期也不是很清楚,现在看来只有走北站折角走西环线的可能,但是远景肯定是走联络线的,停新客站。
德州到太原方向近期走石德石太,远期会走新建的东南环线进新客站走联络线。
德州到京广方向近期走石德——石太——西环线接入平南站,远期走东南环线进新客站折角
发表于 2012-10-30 10:46:31 | 显示全部楼层
sky-sea 发表于 2012-10-25 10:21
高速方面:
京广,青太方向不用说,京太方向走新客站经石太直通线上客专,郑太方向进新客站高速场折角。 ...

任丘 衡水方向过来的车要进北站?
发表于 2012-10-30 11:17:35 | 显示全部楼层
有联络线。规划的时候就有太青车场。京广车场。
 楼主| 发表于 2012-10-30 23:27:43 | 显示全部楼层
6439 发表于 2012-10-30 11:17
有联络线。规划的时候就有太青车场。京广车场。

太原-郑州进新石家庄站需不需要换向??不需要的话,怎么走?
发表于 2012-10-31 09:09:52 | 显示全部楼层
京局邢段 发表于 2012-10-30 23:27
太原-郑州进新石家庄站需不需要换向??不需要的话,怎么走?

D G 进新站后换向 南进南出
K519/520/521/522要被HX了吧 京广转石太的只有这一趟车了
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