合蚌高铁开通虽然不过才四天，但是对民航业的冲击已经显现，合肥至北京航线上演“高台跳水”。除了机票价格下降外，合肥至北京航线每天客流在八九百人，流失的客流约有一成。
陆女士因工作关系，经常在合肥至北京之间往来，平均每月都要去北京一两趟。在她看来，合肥至北京航线是较为热门的航线，“除非提前一周以上时间订，否则很难订到5折以下的机票。”尤其是提前一天订票，经常只能购到八九折甚至全价的机票，天上午，合肥的陆女士在网上订飞机票，很吃惊地看到合肥到北京方向出现了“白菜价”机票，即便今天订明天的机票，竟还有3.5折。这种情况她还是第一次碰到。
记者随即也从专业订票网站上看到，确实如此，在携程网，记者看到明天合肥至北京航班，最贵的机票也才6折，不过590元，最便宜的只3.5折，只要350元。虽然这个特价航班必须加30元保险和190元的机场建设费、燃油附加费，算起来，总价不过570元，比合肥至北京的高铁一等座价格还是便宜了100多块钱。
“高铁开通后，合肥-北京的机票是比以前便宜不少。”民航售票中心的工作人员介绍。其实，变化的不仅仅是合肥至北京航线的价格。记者了解到，就在高铁开通之前，合肥至北京航线每天还有11趟航班，包括10个平常开行的固定航班和1个临时航班，但是记者从民航售票部门了解到，这几天，合肥至北京有一个航班取消，虽然目前正处于航空公司秋季航班调整之际，航空公司所做的这种调整也是“常规动作”，但估计也与客流量的变化有关系。而记者了解到，合肥至北京航线平常工作日客流量日均在1000人次左右，但自合蚌高铁开通以来，每天客流在八九百人，流失的客流约有一成。
来源：合肥晚报
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发表于 2012-10-20 21:08:27
