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“走进大秦岭,探访宝成线”2——观音山车站

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发表于 2012-10-19 16:42:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
离开宝鸡机车检修厂,我们来到了此行的重地,车迷心目中的圣地——“秦北高坡”的观音山车站。宝鸡到秦岭的直线距离只有 25公里,而两者之间的垂直距离却达 817米,如何克服铁路在 25公里的直线距离内升高 817米的障碍?这在全国乃至世界铁路史上都属罕见,但铁路设计者和建设者们硬是在秦岭上修出了一条天路。火车从宝鸡站开出,在杨家湾车站形成第一个马蹄形,绕秦岭而上形成第二个马蹄形,到达观音山。路过观音山车站,铁路经过深沙河大桥时形成第三个马蹄形,海拔继续升高,铁路沿隧道绕秦岭背面一个圈,再绕正面一个圈,在空间上形成“ 8”字形线路到达秦岭主峰青石崖车站。路段坡度达到千分之三十,秦岭天堑被征服。自此,蜀道难,难于上青天的诗句成为历史。


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 楼主| 发表于 2012-10-19 16:44:38 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-10-19 16:45:04 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-10-19 16:46:20 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-10-19 16:46:46 | 显示全部楼层
本组完,感谢浏览,欢迎点评!!
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