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运转回来YY一次:宜昌东到无锡的K1514次列车改线

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发表于 2012-10-18 16:12:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2012-10-18 16:18:33 | 显示全部楼层
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发表于 2012-10-18 19:07:04 来自手机 | 显示全部楼层
YY神马的没意思,还是算了……可靠的还是多花点时间挣钱照顾家庭吧来自: Android客户端
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发表于 2012-10-18 19:12:39 | 显示全部楼层
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发表于 2012-10-18 19:31:38 | 显示全部楼层
楼主,这个YY也不错啊
发表于 2012-10-18 21:53:13 来自手机 | 显示全部楼层
上局扬州站 发表于 2012-10-18 19:12:39

都是爱好,OK

如果只是爱好,那就足够好了来自: Android客户端
发表于 2012-10-18 23:21:38 | 显示全部楼层
跨越肥镇,二胖不干!
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 楼主| 发表于 2012-10-19 09:09:05 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-10-19 09:10:04 | 显示全部楼层
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发表于 2012-10-19 10:10:53 | 显示全部楼层
hankouzhan 发表于 2012-10-18 23:21
跨越肥镇,二胖不干!

肥站接受了两对D被跨越
发表于 2012-10-19 10:12:37 | 显示全部楼层
这趟车和动车比,—点竞争力也没有。
发表于 2012-10-19 10:40:40 | 显示全部楼层
规划的蛮好的,精神上予以大力支持一番~!
发表于 2012-10-19 10:43:24 | 显示全部楼层
走汉宜或者长荆普车4个多小时足矣了
发表于 2012-10-19 10:46:17 | 显示全部楼层
这车不大可能抛开襄阳走汉宜,是襄段的车!倒是可以这样走:襄阳~荆门~汉口~合肥~南京~无锡!
发表于 2012-10-19 10:46:55 | 显示全部楼层
此车停运可能性较大!
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发表于 2012-10-19 11:07:59 | 显示全部楼层
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发表于 2012-10-19 11:21:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 上局合段 于 2012-10-19 11:40 编辑

建议宜昌东-无锡改为襄阳-上海,襄阳、宜城、荆门、钟祥、京山、应城、汉口、武昌、华容、鄂州、黄石、阳新、瑞昌、九江、湖口、彭泽、东至、池州、铜陵、芜湖、马鞍山、中华门、南京、镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山、上海,全程1390公里,两组25G(AC380V)车底,客流绝对火爆。
发表于 2012-10-19 11:39:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 上局合段 于 2012-10-19 12:02 编辑
3040814045 发表于 2012-10-19 11:07
武局车多,南通到汉口、宜昌到无锡这样的车,早该取消。要么汉口连云港东改线,宜昌东到连云港东,宜昌到合 ...


支持连云港东-汉口普快延长到宜昌东,不过延长后可能两组车底跑不过来(因为该车要回徐州整备,除非连云港东-宜昌东-徐州,车底整备后逃跑徐州-连云港东。或者徐州-宜昌东-连云港东,逃跑连云港东-徐州回徐整备)

南通-汉口可以这么走,南通、海安县、泰州、扬州、六/合、滁州北、明光、蚌埠、淮南、阜阳。。。

南通-汉口还可以这么走,南通、海安县、泰州、扬州、六/合、滁州北、明光、蚌埠、固镇、宿州、淮北、涡阳、阜阳。。。不过这样要比走淮南多63km
发表于 2012-10-21 12:51:17 | 显示全部楼层
五香的猪头够用不???
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 楼主| 发表于 2012-10-21 18:08:03 | 显示全部楼层
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