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史上第一次大规模隔日开行,不知道为什么这样?

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发表于 2012-10-18 15:25:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、根据客流情况和有关铁路局电报请示,经研究决定:
11026日~1223日,临时停运北京南~上海虹桥G111/G146次。
21026日~1223日,临时停运北京南~上海虹桥G115/G148次。
31026日~1223日,临时停运北京南~上海虹桥G125/G158次。
41026日~1223日,临时停运北京南~上海虹桥G129/G164次。
5111日~1229日,隔日停运大同开K606/7次;112日~1230日,隔日停运天津开K608/5次。
61028日~1230日,临时停运郑州开K745次;1029日~1231日,临时停运成都东开K746次。
71027日~1130日,隔日停运宜昌东开K628/5次;1028日~121日,隔日停运西安开K626/7次。
81029日,1114710131619222528日临时停运汉口开K961次;1030日,1125811141720232629日临时停运成都开K962次。
91027日~1130日,隔日停运宜昌东开K1514/1次;1028日~121日,隔日停运无锡开K1512/3次。
10111日~1230日,隔日停运安康开1606/7次,112日~1231日,隔日停运怀化开1608/5次。
11111日~1230日,临时停运青岛开K416/3次;112日~1231日,临时停运南京开K414/5次。
12111日~1220日,临时停运福州~温州南D3124/3次。
13111日~1219日,隔日停运南昌开K432/3次,112日~1220日,隔日停运扬州开K434/1次。
141027日~1130日,隔日停运长沙开K502/3次;1028日~121日,隔日停运重庆北开K504/1次。
151027日~1226日,隔日停运成都开K678/5次;1028日~1227日,隔日停运南京开K676/7次。
161027日~1224日,隔日停运重庆北开K427/6次;1029日~1226日,隔日停运杭州开K425/8次。
171028日~1225日,隔日停运重庆北开K1048次;1029日~1226日,隔日停运宜昌东开K1047次。
181026日~1225日,隔日停运贵阳开K850/1次、1027日~1226日,隔日停运湛江开K852/49次。
19111日~1231日,临时停运兰州~西宁西T207/8次。
20112日~201311日,广州开T264/5次隔日改为西宁西终到,西宁西至拉萨段隔日停运;115日~201314日,拉萨开T266/3次拉萨至西宁西段隔日停运, 116日~201315日改为西宁西隔日始发开T266/3次至广州。
二、自111日成都开K853次、K1223/2次、昆明开K1140次、广州东开K1224/1次起,增加彝良站办理客运业务。运行时刻:K853次彝良19:57/20:04,其他不变;K1223/2/3次彝良3:00/12,其他不变;K1224/1/4次彝良0:11/14,其他不变;K1140次昭通3:52/58,彝良4:35/39,其他不变。
三、根据客流情况、车辆配属安排和有关局电报请示,经研究决定:
1111日~1220日,南昌~上海虹桥D94/3次由CRH2A型重联临时改为单组运行,编组调整为:南昌开尾部ZE1(55)ZE1(100)ZE1(85)ZE1(100)ZE1(55)ZE1(100)ZY1(51)ZE1(64)8辆,车厢顺号18
2. 111日~1229日,武昌站开D3012/9次、上海虹桥开D3010/1次,列车临时改为使用CRH2A型单组运行,编组调整为:武昌开机次ZE1(残64)、ZY1(残51)、ZE1100)、ZE1(酒55)、ZE1100)、ZE185)、ZE1100)、ZE155)计8辆,车厢顺号81
3. 1021日起,武汉站开D2101次、广州南站开D2104次,列车改为使用CRH2C型运行,编组调整为:武汉开机次ZE155)、ZE1100)、ZE185)、ZE1100)、ZE1(酒54)、ZE1100)、ZY1(残51)、ZE1(残65)计8辆,车厢顺号18
4. 1021日~1228日,武汉开G6502G646次,信阳东开G636G638次,郑州东开G641G637G645次,列车改为使用CRH2C型单组运行,编组调整为:武汉开机次ZE1(残65)、ZY1(残 51)、ZE1100)、ZE1(酒 54)、ZE1100)、ZE185)、ZE1100)、ZE155)计8辆,车厢顺号81
5.自1020日武昌开K1024/1次、1021日重庆北开K1022/3次起,列车改为使用25GDC600V直供电集便车底,编组调整为:武昌开机次YW1(宿)、YW466)、YW1(广66)、YW1(残57)、RW1(36)CA1YZ1(残办101)YZ7118)、XL1(欠)计18辆,车厢顺号118
6.自1021日信阳开K750次、1022日北京西开K749次起,列车改为25GDC600V直供电集便车底,编组调整为:信阳开机次XL1(欠)、YZ7118)、YZ1(残办101)CA1RW1(36)YW1(残57)、YW1(广66)、YW466)、YW1(宿)计18辆,车厢顺号181
7.自1115日贵阳开K1212次、1116日郑州开K1211次起,列车改为AC380V空调车底,编组调整为:贵阳开机次KD1XL1YZ7(118)、YZ1(广 112)、CA1RW1(36)、YW1(办 60)、YW466)、YW1(宿)计18辆,车厢顺号118。平顶山西、漯河调向。

 楼主| 发表于 2012-10-18 15:26:38 | 显示全部楼层
隔日了不要太多的普通车啊
发表于 2012-10-18 18:25:58 | 显示全部楼层
又一趟跨局绿皮染红
发表于 2012-10-19 19:32:07 | 显示全部楼层
这是怎么了?
发表于 2012-10-20 20:03:01 | 显示全部楼层
这是咋的啦
 楼主| 发表于 2012-10-21 14:07:22 | 显示全部楼层
mayo820 发表于 2012-10-20 20:03
这是咋的啦

客流淡季,车底大修。
发表于 2012-10-21 16:01:46 | 显示全部楼层
是线路维修还是车辆保养?
发表于 2012-10-26 22:51:04 | 显示全部楼层
???????????????????????
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