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淮南东站即将迎来第二趟始发列车G7221淮南东--上海

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本务
发表于 2012-10-17 08:21:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

10月26日开行,淮南客流如何已经给出答案了~~

G7221
01/淮南东
10:08
02/合肥
10:43
03/全椒
11:24
04/南京南
11:55
05/镇江南
12:18
06/无锡东
12:49
07/昆山南
13:07
08/上海
13:26

G7222
01/上海
6:40
02/南翔北
6:53
03/镇江南
7:46
04/南京南
8:10
05/全椒
8:35
06/合肥
9:22
07/淮南东
9:49
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2
发表于 2012-10-17 08:28:28 | 只看该作者
支持
3
发表于 2012-10-17 08:29:56 | 只看该作者
祝贺淮南!又加始发高铁。
PS:淮南东站内19分钟完成旅客乘降,清理卫生,座椅换向。是个传奇!
这样大的客流,坐看公交如何应付。
4
 楼主| 发表于 2012-10-17 08:55:49 | 只看该作者
就是不明白当时为什么就给淮南东整成两台4线
5
发表于 2012-10-17 09:25:42 | 只看该作者
决定下次回家 锻炼身体 暴走到农场坐34路 藐视G1 G2
6
发表于 2012-10-17 10:11:47 | 只看该作者
什么情况。。
7
发表于 2012-10-17 10:12:31 | 只看该作者
合蚌从初期到中期如此之快
8
发表于 2012-10-17 10:12:48 | 只看该作者
2台4线估计设计成为过路站。
9
发表于 2012-10-17 10:34:51 | 只看该作者
本帖最后由 孔夫子 于 2012-10-17 10:37 编辑

恭喜淮南又加始发车   G7221淮南东—合肥间怎么那么久 是不是在水站待避啊
10
发表于 2012-10-17 10:46:31 | 只看该作者
停南翔干啥,难道是让车
11
发表于 2012-10-17 10:48:44 | 只看该作者
三个小时还挺合适的....
12
发表于 2012-10-17 13:15:24 | 只看该作者
本帖最后由 CRH380 于 2012-10-17 13:22 编辑

京沪高铁通上海站了
那搞几对京沪G车进上海站啊
13
发表于 2012-10-17 13:41:02 | 只看该作者
CRH380 发表于 2012-10-17 13:15
京沪高铁通上海站了
那搞几对京沪G车进上海站啊

你不说还真没想起来~~~淮南东站的车都和淮南东站甚至淮南东站的公交一样奇葩
14
发表于 2012-10-17 17:55:54 | 只看该作者
看来经由京沪高铁运行,上下行没有苏州北停靠。
15
发表于 2012-10-17 18:11:14 | 只看该作者
这个车是天天开,还是周末车呀。
16
发表于 2012-10-17 22:23:11 | 只看该作者
淮南东到发线少与中北骗人是淮南人民的悲哀
17
发表于 2012-10-17 22:48:27 | 只看该作者
祝贺淮南人也走上了京沪高铁、。。
18
发表于 2012-10-18 00:15:54 | 只看该作者
南翔北是沪宁高铁上的,镇江南是京沪高铁上的,难道转线了?
19
发表于 2012-10-18 00:18:13 | 只看该作者
dayu 发表于 2012-10-17 08:55
就是不明白当时为什么就给淮南东整成两台4线

您应该是专业车迷,2台4线咱就不说了。2台3线,第三线,很顺手的事情,为什么不整这个第三线?仅仅多了个轨道而已。什么都不用增加。现在的话,一旦多了始发车,就意味着这个区间下行无法停过路车!
20
发表于 2012-10-18 07:48:59 来自手机 | 只看该作者
现在合蚌车次稀少,不怕占道~两台都做了,再加一条到发线多简单,真想不明白为啥不多搞一条啊,真心坑爹
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