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有感合肥的几个疑问?

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发表于 2012-10-16 09:13:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
准备南京去合肥 查了下时刻和价格
南京——合肥空调普速车  156公里      硬座 39 元 耗时最短的是1小时40分钟(夜间车) 白天车都要2个小时左右
蚌埠——合肥空调普速车  131公里      硬座 22元耗时最短的是当年的T63的1小时38分钟  其他的车时间也在2小时左右

南京南——合肥  动车 154公里   二等座    1小时多一点    61元

蚌埠南——合肥  高铁  132公里  二等座  最快38分钟  慢的52分钟  也是  61

南京南——常州北  高铁 130公里   二等座  都是32分钟  票价60元

对这些票价挺迷糊的 是怎么弄出来的

同样的价格和路程我们比不了时间  ,同样的时间和路程我们又比不了价格。

就这么欺负我们安徽人啊?为何?不要说什么铁路票价上浮?凭什么上浮?

是不是南京——合肥还是按照以前走蚌埠的路程算账的?

我觉得很不合理。
 楼主| 发表于 2012-10-16 09:21:33 | 显示全部楼层
在合蚌开通之前不是有消息说加开上海虹桥——合肥的G 车 票价按照D车的票价执行吗?
我刚查了下  不还是照G车执行的吗?

不过时间确实提了!
发表于 2012-10-16 09:23:04 | 显示全部楼层
胖员外 发表于 2012-10-16 09:21
在合蚌开通之前不是有消息说加开上海虹桥——合肥的G 车 票价按照D车的票价执行吗?
我刚查了下  不还是照 ...

请注意:只有合宁段是D价格。沪宁段是G价
 楼主| 发表于 2012-10-16 09:29:25 | 显示全部楼层
夏尔谢夫 发表于 2012-10-16 09:23
请注意:只有合宁段是D价格。沪宁段是G价

哦 这个冒失了   受教了!
发表于 2012-10-16 11:00:05 | 显示全部楼层
分段计费的
发表于 2012-10-16 11:11:21 | 显示全部楼层
先来者 发表于 2012-10-16 11:00
分段计费的

就是这样的
发表于 2012-10-16 12:48:44 | 显示全部楼层
我一直奇怪
合肥到上海的高铁
为啥不走合蚌线
这样全程都可以G
是不是还快点
要不然这次开通的G,和合蚌一毛钱关系都没有了
发表于 2012-10-16 13:20:07 | 显示全部楼层
合宁大部分区段票价上浮50%,合宁合沪开G除了抢钱以外,G车回库整备应该也是一方面吧
至于合蚌与南常之间运营时间问题,应该是合肥枢纽到合蚌正线上的那段的速度问题吧
发表于 2012-10-16 15:22:43 | 显示全部楼层
herojwl 发表于 2012-10-16 12:48
我一直奇怪
合肥到上海的高铁
为啥不走合蚌线

怎么走?到蚌埠南掉头啊?价格又贵时间又长,谁会去坐啊?
发表于 2012-10-16 15:59:11 来自手机 | 显示全部楼层
herojwl 发表于 2012-10-16 12:48  我一直奇怪  合肥到上海的高铁  为啥不走合蚌线

有关系  车底和合京套跑的
 楼主| 发表于 2012-10-16 16:56:02 | 显示全部楼层
不厚道啊 TDB
发表于 2012-10-16 17:06:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 清风剪 于 2012-10-16 17:11 编辑

主要是车底套跑,合肥目前不是还没动车所吗!
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