双节期间，中国铁建二十五局集团一公司湘桂铁路扩改工程1标的架梁队伍日以继夜地坚持生产，以特殊方式默默地为祖国和人民献上了贺礼：10月2日，由二十五局一公司承建的湘桂铁路扩改工程1标标段内的周家坳特大桥最后一片T梁准确就位，架设贯通。
周家坳特大桥是湘桂铁路1标铺架的重点控制工程，该桥的贯通标志着湘桂铁路1标标段正线T梁架设任务顺利完成。湘桂铁路1标段设计时速为200千米/小时，使用TJ165架桥机架梁。T梁架设任务共451孔，其中正线212孔，联络线239孔，随着正线T梁架设的完成，湘桂1标联络线T梁即将开始架设。
湘桂铁路扩能改造工程1标联络线中有6座桥为临近武广客运专线桥梁，T梁边缘与武广高铁梁体翼缘最小的间距只有12厘米，施工的技术要求高、安全压力大，其必需的夜间施工对照明和保障工人充足休息等设备、后勤工作要求高。对此，铺架项目部准备对作业工人进行专业培训、做好技术交底，把好安全质量关。据悉该项目部已取得广铁集团临近武广客运专线的施工许可，并已编制好施工方案，力争做到精细化管理，确保架梁安全质量管理平衡可控。
来源：中华铁道网
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发表于 2012-10-15 21:03:11