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南京:地铁3号线列车下周下线

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发表于 2012-10-14 21:31:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天,记者从浦镇车辆厂获悉,南京地铁3号线首列车目前已组装亮相,鼓形车体,翠绿色车身,预计下周下线。据介绍,该列车最终装配质量和整体效果都得到了南京地铁监理的认可,接下来就可进入正常批量生产,流水作业了。
正在建设中的地铁三号线是一条南北客流主干线,贯穿大江南北、连接主城江北新市区和东山新市区,连接禄口机场、高铁南京南站、南京火车站及江北火车站等最重要的对外交通枢纽。
三号线列车将继续采用运力较大的A型车辆,而且鼓形车体空间更大,整列车载客量超过1860人。
白色、翠绿色相间
记者从图片上看到,3号线列车为白色、翠绿色相间,车头部位的车窗处和车头灯处为黑色,车头前端印有南京地铁梅花标志。“车头是整体玻璃钢结构,采用‘笑脸’的造型,并将前脸凸起,配合头部红色,使微笑更加形象、生动。”地铁相关人士表示。
昨天,记者从浦镇车辆厂获悉,南京地铁三号线首列车已经顺利通过了南京地铁公司审查,计划下周下线,明年3月交付。与一、二号线地铁里“直靠背”椅子不同,三号线列车的座椅靠背都是有“角度”的。
空调系统更加舒适
现在,南京市民熟悉的地铁一、二号线上的空调都是二级可调,采用的是高峰时一个温度,平峰时一个温度,但由于天气原因或其他原因,经常有乘客喊冷也有乘客喊热。以后的新线在这方面的矛盾将大大缓解,“不管是三号线还是十号线,我们都对空调进行了升级,每列车的制冷量由两级可调升级为四级可调,在初夏和初秋季节可以获得较小的制冷量,提高乘客舒适度。”

来源:现代快报
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