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悲催的合蚌

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发表于 2012-10-14 16:20:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
看了12306上10月16日合蚌高铁的上座率,郑西笑了,上局哭了。
发表于 2012-10-14 16:59:49 | 显示全部楼层
什么意思呀
发表于 2012-10-14 17:41:25 | 显示全部楼层
别着急,很多人还不知道呢!列车时刻表都未更新!
发表于 2012-10-14 17:44:13 | 显示全部楼层
合肥人第一次接触高铁票价,是需要时间来消化的。。。
发表于 2012-10-14 17:47:36 | 显示全部楼层
沪宁高铁刚开的时候不也上座不高嘛,习惯是个过程
发表于 2012-10-14 17:52:39 | 显示全部楼层
不是习惯的过程,是一个被高铁的过程
发表于 2012-10-14 18:01:43 来自手机 | 显示全部楼层
好多人还不知道呢
发表于 2012-10-14 18:15:29 | 显示全部楼层
别说合蚌了,现在京沪也比较空,京沪上面还有几趟太空车呢!
发表于 2012-10-14 18:29:34 | 显示全部楼层
京沪杭整体上看还是比较宽松的,只要不是黄金周和春运,其实春运的时候杭州上海去北京方向的G车也是一大把余票的
发表于 2012-10-14 22:47:52 | 显示全部楼层
li3401199 发表于 2012-10-14 17:44
合肥人第一次接触高铁票价,是需要时间来消化的。。。

似乎是消费能力问题
发表于 2012-10-14 23:07:38 | 显示全部楼层
楼主,你太悲观了,别嘲笑别人太早了,否则就会被别人嘲笑!
发表于 2012-10-14 23:39:05 来自手机 | 显示全部楼层
17号的合蚌城际就卖出去几张?现在交路车底啥的都出来了吧?剩余车票1000+,都用大编组呀
发表于 2012-10-15 07:12:49 来自手机 | 显示全部楼层
客流是需要慢慢培养的
发表于 2012-10-15 08:12:40 | 显示全部楼层
慢慢来,很多人都还不知道呢
发表于 2012-10-15 08:16:34 | 显示全部楼层
其实,合蚌城际应该用小编组,还可以多开几趟,上座率一定比现在好。

合肥-北京高铁 上座率不高,主要是因为留下的普通车太多了,如把Z73/74停了,上座率一下就上来了。
发表于 2012-10-15 09:03:10 | 显示全部楼层
genghb111 发表于 2012-10-15 08:16
其实,合蚌城际应该用小编组,还可以多开几趟,上座率一定比现在好。

合肥-北京高铁 上座率不高,主要是 ...

你知道合肥北京间的客流多么强吗,我每个月都要往返北京合肥,有的时候还不止一次,晚上的T/Z卧铺加上座票,远远不能满足需求,更不用说周末或节假日了。另外高铁的客流是需要慢慢培养的,不是一开就能有相当高的上座率,京沪高铁也是如此。建议你看问题不要想当然,没有调查就没有发言权,否则就会被别人耻笑的。
发表于 2012-10-15 09:09:42 | 显示全部楼层
上局淮北动车段 发表于 2012-10-15 09:03
你知道合肥北京间的客流多么强吗,我每个月都要往返北京合肥,有的时候还不止一次,晚上的T/Z卧铺加上座票 ...

耻笑什么?
目前上座率不高是事实,我说把Z73/74停了,也是带着调侃说的,你当真也好,不当真也好,用得着这么激动!?
发表于 2012-10-15 11:37:16 | 显示全部楼层
genghb111 发表于 2012-10-15 09:09
耻笑什么?
目前上座率不高是事实,我说把Z73/74停了,也是带着调侃说的,你当真也好,不当真也好,用得 ...

放心,我很淡定,朋友,有什么好激动的!
发表于 2012-10-15 20:37:11 | 显示全部楼层
genghb111 发表于 2012-10-15 08:16
其实,合蚌城际应该用小编组,还可以多开几趟,上座率一定比现在好。

合肥-北京高铁 上座率不高,主要是 ...

砍了Z74充其量就能装满一个大编组动车而已

等骆岗机场砍了您再看上座率才是真的
发表于 2012-10-15 20:40:42 | 显示全部楼层
机场难道是京合快线??????
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