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西广和郑广为什么没有标杆车?

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发表于 2012-10-9 21:05:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
开通的西广、西深和郑广、郑深,没有一趟标杆车,为什么?
如果开通标杆车,运行时间能否节省一小时?
发表于 2012-10-9 22:01:10 | 显示全部楼层
节省不了一个小时,一站不停地车客流量不大,浪费
发表于 2012-10-9 23:01:08 | 显示全部楼层
本来西广、郑广是5对,一对标杆(西广停洛阳龙门)。现在各减了一对,所以就没设标杆了!
发表于 2012-10-9 23:36:14 | 显示全部楼层
菜人 问 啥叫标杆?
发表于 2012-10-10 12:35:58 | 显示全部楼层
太远了,用不着标杆车
发表于 2012-10-10 19:06:03 | 显示全部楼层
太远了,坐全程的人很少吧。还不如坐飞机。
发表于 2012-10-11 22:49:21 来自手机 | 显示全部楼层
zhenghehd 发表于 2012-10-9 23:36
菜人 问 啥叫标杆?

始发终到,中间不停或停个别站,谓之也!…
发表于 2012-10-12 22:02:53 | 显示全部楼层
发表于 2012-10-21 11:09:49 | 显示全部楼层
标杆车意义不大,路程太远了,事实上武广上标杆车(停长沙南)都感觉意义不太大了,停个四五站也就是多十分钟
发表于 2012-10-22 12:14:48 | 显示全部楼层
长途标杆车除了省城外,可以像Z车一样本局停多几个站
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