海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 4340|回复: 18

徐州火车站还会加普速车吗

[复制链接]
发表于 2012-10-8 16:32:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
此次合蚌开通,徐州火车站又停运两对途经普速车,目前确实是动车组当道,徐州火车站是会被越来越削弱还是会有加普速车的希望,会加个什么车呢
发表于 2012-10-8 17:18:43 | 显示全部楼层
难道徐州站还有很多普速车跨越吗?
发表于 2012-10-8 17:23:50 来自手机 | 显示全部楼层
徐州目前的盲點省份只有廣西和海南了吧来自: Android客户端
 楼主| 发表于 2012-10-8 17:24:53 | 显示全部楼层
齐梁君子 发表于 2012-10-8 17:18
难道徐州站还有很多普速车跨越吗?

普速车跨越的就K153/4一对,其他的就是直特跨越了。
发表于 2012-10-8 17:26:41 | 显示全部楼层
徐州站很不错了,虽然是特等站,但感觉还是没合肥站客流凶猛
 楼主| 发表于 2012-10-8 17:29:17 | 显示全部楼层
wzbzoe 发表于 2012-10-8 17:26
徐州站很不错了,虽然是特等站,但感觉还是没合肥站客流凶猛

合肥站的客流主要是因为它是省会,一个省的交流中心当然客流多了,政治地位不同,导致客流成分不同
发表于 2012-10-8 17:35:22 | 显示全部楼层
yixue132 发表于 2012-10-8 17:29
合肥站的客流主要是因为它是省会,一个省的交流中心当然客流多了,政治地位不同,导致客流成分不同

合蚌开通后,合肥站处于饱和状态,还是期待合肥南吧,幸好合肥南不像徐州东那样规划的小
 楼主| 发表于 2012-10-8 17:41:58 | 显示全部楼层
wzbzoe 发表于 2012-10-8 17:35
合蚌开通后,合肥站处于饱和状态,还是期待合肥南吧,幸好合肥南不像徐州东那样规划的小

合肥的建设有点虚大, 度娘的解释说:合肥南站为多条高铁交汇之处,为立体大型换乘中心,乘客可自由选择轨道交通、出租车、公交车换乘建成后将在华东尖端,比肩上海虹桥站。将成为华东第二大高铁站。是不是能建成,或者说能不能发挥其规模所应发挥的作用拭目以待
发表于 2012-10-8 19:16:17 | 显示全部楼层
wzbzoe 发表于 2012-10-8 17:26
徐州站很不错了,虽然是特等站,但感觉还是没合肥站客流凶猛

徐州只是一等站。郑徐高铁在铜山站附近有联络线接入徐州站,徐州站新建联络线到大湖,接上现在徐州东联络线。徐州-大湖客货分离。接入徐州的目的可能是为了西北不用换向又在市区。其实徐州站可以始发北京到徐州的D352,终至D351。虽然确认车直接到徐州站就是了。时间虽然比徐州东早一点点。。但是徐州人民方便了。正好可以在东陇海天窗前发车。
发表于 2012-10-8 22:13:14 | 显示全部楼层
徐州站枢纽地位越来越被削弱了。
 楼主| 发表于 2012-10-8 22:17:25 | 显示全部楼层
Juster付之潮汐 发表于 2012-10-8 22:13
徐州站枢纽地位越来越被削弱了。

目前加车都在京九,济南局加车到了兖州就转京九到阜阳了,也不再绕徐州-阜阳了。到北京到上海也只是一味的高铁,西北加车也是从商丘下合肥走南京,西南更别说了,徐州被遗忘了
发表于 2012-10-8 22:21:20 | 显示全部楼层
yixue132 发表于 2012-10-8 22:17
目前加车都在京九,济南局加车到了兖州就转京九到阜阳了,也不再绕徐州-阜阳了。到北京到上海也只是一味的 ...

加不加车无所谓,开心就好。



发表于 2012-10-8 22:45:48 | 显示全部楼层
徐州的枢纽没有备弱化的可好啊,你看看现在徐州始发终到多少车就知道了,同是京沪枢纽的蚌埠就弱爆了,
发表于 2012-10-9 08:07:52 | 显示全部楼层
感觉徐州始发车并不多吧,过路车到是不少
发表于 2012-10-9 08:08:25 | 显示全部楼层
Alpha2000 发表于 2012-10-8 19:16
徐州只是一等站。郑徐高铁在铜山站附近有联络线接入徐州站,徐州站新建联络线到大湖,接上现在徐州东联络 ...

度娘上说徐州站是特等站,也许以前是现在不是拉,貌似徐州北是特等站
发表于 2012-10-9 21:46:15 | 显示全部楼层
郑徐高铁修好后,徐州的客流会进一步增加的。
 楼主| 发表于 2012-10-9 21:54:35 | 显示全部楼层
wzbzoe 发表于 2012-10-9 08:08
度娘上说徐州站是特等站,也许以前是现在不是拉,貌似徐州北是特等站

是不是特等不重要了,现在全国各地都在争第一大,比如合肥南站不是声称要比肩虹桥站嘛
发表于 2012-10-9 22:14:15 | 显示全部楼层
wzbzoe 发表于 2012-10-9 08:08
度娘上说徐州站是特等站,也许以前是现在不是拉,貌似徐州北是特等站

是的,徐州站是一等站。

徐北是特等。

徐州站的客流自从京九开通后,就下滑了,徐州东开通后,客流更是6 4分
发表于 2012-10-10 10:19:52 | 显示全部楼层
光州子 发表于 2012-10-9 21:46
郑徐高铁修好后,徐州的客流会进一步增加的。

合肥也是一样,力争做交叉路口,京福和沪汉蓉
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-14 18:01

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表