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杭宁开通后GD设想

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发表于 2012-10-6 21:43:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Hzjianghai 于 2012-10-7 15:37 编辑

开通初期:杭宁G25对
杭京G6对
杭津济青暂不变
杭合D3对
合温暂不变,增合福D1对,合甬0.5
杭武D2对,武甬D1对,武温D1对京福D2对
合金华D1对,六安江山D1对,江山徐州D1对,江山淮东D1对,徐州苍南D1对,苍南六安D1对,苍南淮东0.5对


发表于 2012-10-6 22:01:52 | 显示全部楼层
有一份运输局关于宁杭客运专线运行图编制的意见和建议,宁杭客专初期运行的动车对数包括跨局车和管内车在80对左右,有G车,D车和C车。
发表于 2012-10-6 23:18:53 | 显示全部楼层
GC是高潮吗》哈哈
发表于 2012-10-7 00:32:30 | 显示全部楼层
C车,有必要吗?有必要在宁杭上搞c这个编号吗
发表于 2012-10-7 00:52:22 | 显示全部楼层
还不知道等到什么时候开呢
发表于 2012-10-7 03:08:59 | 显示全部楼层
只能说LZ你太保守了。。。。
头像被屏蔽
发表于 2012-10-7 08:44:07 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-10-7 08:53:31 | 显示全部楼层
还有C?…………
发表于 2012-10-7 09:55:14 | 显示全部楼层
希望310/250混跑而不是蛋疼的310/200,1型车,别来南京南。
发表于 2012-10-7 09:58:28 来自手机 | 显示全部楼层
不会开C的。
发表于 2012-10-7 10:16:09 | 显示全部楼层
宁杭不大可能会开C车吧。
 楼主| 发表于 2012-10-7 15:33:00 | 显示全部楼层
笔误,GD。抱歉各位
发表于 2012-10-7 20:43:11 | 显示全部楼层
我在想现在的合肥站,少3对普客,加20多对G/D会是神马样子。
 楼主| 发表于 2012-10-12 17:12:26 | 显示全部楼层

杭州-合肥G7372被高速

本帖最后由 Hzjianghai 于 2012-10-12 19:48 编辑

杭州-合肥G7372,G7376本月16日开跑,停运D5669D5666。G7376貌似高速,3小时48分;G7372只比D5666(4小时29分)快了10分钟,伪高速。
票价倒是不含糊,二等从208窜到284\274。被高速。





发表于 2012-10-12 17:31:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 wyl0601 于 2012-10-12 17:32 编辑

宁杭G不用开这么多
直接25对宁甬G就行了,省得再开宁杭G、杭甬G,拉通更好

另外,怎么没有京甬G?
欺负宁波不带这样的。。
发表于 2012-10-12 22:26:21 | 显示全部楼层
会不会有杭州到青岛的?
发表于 2012-10-13 19:38:13 | 显示全部楼层
wyl0601 发表于 2012-10-12 17:31
宁杭G不用开这么多
直接25对宁甬G就行了,省得再开宁杭G、杭甬G,拉通更好

宁波站建好前应该是不可能的,宁波东接不了这么多车
发表于 2012-10-14 12:14:30 | 显示全部楼层
hjtsnz 发表于 2012-10-13 19:38
宁波站建好前应该是不可能的,宁波东接不了这么多车

宁波站建不好,杭甬等于未完工啊
发表于 2012-10-14 22:02:17 | 显示全部楼层
ayaya0909 发表于 2012-10-6 22:01
有一份运输局关于宁杭客运专线运行图编制的意见和建议,宁杭客专初期运行的动车对数包括跨局车和管内车在80 ...

危险,当初还传京沪高铁开通会有100对的,后来不也就差了好多么
发表于 2012-10-14 22:05:09 | 显示全部楼层
wyl0601 发表于 2012-10-12 17:31
宁杭G不用开这么多
直接25对宁甬G就行了,省得再开宁杭G、杭甬G,拉通更好

宁杭,沪杭全部用短编车跑,到杭州后重联一起开往宁波,哈哈
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