国庆期间，沿着青藏铁路一路北上，一穿过大峡谷就到了雁石坪站，这里海拔4750米，含氧量仅为海平面的一半，年平均气温在0℃以下，最低极端气温达-42℃。
雁石坪信号工区是青藏铁路公司西宁电务段管内海拔最高的工区，主要担负从唐岗到唐古拉6个高海拔车站上所有信号的日常维护任务，由于地处高海拔无人区，高寒缺氧的极端气候，时时威胁着职工的身体健康，但就在这种极其恶劣的自然条件下，工区职工克服了常人难以想象的困难，以“海拔高意志更高”的顽强毅力精心呵护着工区信号的安全稳定，保证了每一趟高原列车的安全正点。
9月30日是中秋节，也是唐古拉站信号设备正常巡视的时间。和往常一样，吃过早饭，工长南多名便带着老职工东禄山和青工洛桑金巴，从雁石坪信号工区前往海拔近5000米的唐古拉站进行巡视。
走出大学校园后的南多名，凭着好学肯钻的精神，用自己的实际行动在“生命禁区”铸就了高原铁路职工的形象。四年里， 6名职工在工长南多名的带领下，积极应对生理和心理的双重挑战，一直坚守在这里。尽管通讯信息不通，逢年过节都无法对家人说句祝福的话，可他们始终平和、乐观、执著，像道钉一样牢牢坚守在自己的工作岗位上，在南多名的带领下班组多次荣获“青藏公司十佳优秀班组”奖。
作为班组组长，为了确保工区信号维修的正常化，他每次都会亲自例行巡查，忍着钢轨晴天的灼烫和雪天的冰凉，俯身检察着信号设备。由于高寒缺氧，一趟巡检下来，常常使他累得直不起腰来。但他告诫自己，要当一名合格的工长就必须发扬吃苦的精神。唐古拉地区气候变化无常，连降暴雨的天气也是比较常见的，作为工长的他为了保证工区信号的正常运行，每到这时便主动留下来连夜驻守现场，严密监视线路信号。
这就是铁路人，青藏线上的铁路人……(来源：青海日报）
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发表于 2012-10-6 16:10:45