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让K462\463,K751次改走漯阜铁路如何?或者加开漯河-上海的车

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发表于 2012-10-4 23:55:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
目前平顶山——上海的K462\463次走的是平顶山----信阳----合肥----南京----上海,上海南——平顶山的K751次走的是上海南----杭州南----南昌----信阳----平顶山,机车用的是上局合段的DF4D。是否可以将这趟车改走漯阜铁路,走平顶山----漯河----周口----阜阳----合肥----上海这条线路,满足淮南地区进沪客流。
也可以开行漯河——上海的快速,,走漯阜线,先用漯阜公司的DF4B牵引到阜阳,再用上局合段的DF4D牵引到上海,缓解阜阳至上海那趟车的客流压力,让K462\463还走老线路
发表于 2012-10-8 21:43:52 | 显示全部楼层
想法很好,但漯阜铁路何时改造完成是未知数,漯河本身没有客技站,漯河地区外出人流还达不到开行始发车的标准。
发表于 2012-10-15 17:14:39 | 显示全部楼层
LZ K751最开始可是麻城到上海南的哦
发表于 2012-10-17 21:32:18 | 显示全部楼层
k462以前不是在漯河始发过吗,现在又没有,肯定是客流的问题啊
发表于 2012-10-18 17:12:46 | 显示全部楼层
一个漯阜,弄了五六年不通。一个抗日战争都快打完了,标准的的磨拖化兵团。
发表于 2012-10-18 21:59:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 XPower 于 2012-10-18 22:03 编辑

K462不走宁西,怎么满足豫南进沪客流
发表于 2012-10-20 22:01:39 | 显示全部楼层
漯河到南召的那条铁路没啥车。应该改造!
发表于 2012-10-28 18:31:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 漯河---阜阳 于 2012-10-28 18:33 编辑
漯河新场 发表于 2012-10-8 21:43
想法很好,但漯阜铁路何时改造完成是未知数,漯河本身没有客技站,漯河地区外出人流还达不到开行始发车的标 ...

相邻的周口有客技站可以完成客车整备任务,周口客技站几乎等于在漯河东,所以,漯河---上海旅客列车完全具备开行的基础条件,关键是漯阜铁路改造何时才能够完工!
发表于 2012-11-6 13:31:08 | 显示全部楼层
12333 发表于 2012-10-20 22:01
漯河到南召的那条铁路没啥车。应该改造!

这条铁路有人知道吗?老地图上是连通的,新地图上直到舞钢。
发表于 2012-11-6 13:31:36 | 显示全部楼层
漯河---阜阳 发表于 2012-10-28 18:31
相邻的周口有客技站可以完成客车整备任务,周口客技站几乎等于在漯河东,所以,漯河---上海旅客列车完全具 ...

这条线估计还得两三年。
发表于 2012-11-15 21:41:54 | 显示全部楼层
漯河新场 发表于 2012-11-6 13:31
这条线估计还得两三年。

希望“摩托化”兵团加快速度,早日把漯阜铁路修通!周口客技站完全可以完成漯河站的客车整备任务!
发表于 2012-11-15 21:54:57 | 显示全部楼层
应该让洛阳-上海车走漯阜
发表于 2012-11-15 22:15:21 | 显示全部楼层
上海虹桥 发表于 2012-11-15 21:54
应该让洛阳-上海车走漯阜

距离缩短,时间缩短,票价降低,效率提高,一举几得的好事啊!
发表于 2012-11-15 23:21:14 来自手机 | 显示全部楼层
不过信阳没门!
发表于 2012-11-16 00:24:16 | 显示全部楼层
漯河新场 发表于 2012-11-6 13:31
这条铁路有人知道吗?老地图上是连通的,新地图上直到舞钢。

有车啊,重庆到郑州的车,重庆到北京西的车都路过那条线
发表于 2012-12-2 22:50:15 | 显示全部楼层
好事啥时候才能做成
发表于 2012-12-3 17:33:57 | 显示全部楼层
漯河新场 发表于 2012-10-8 21:43
想法很好,但漯阜铁路何时改造完成是未知数,漯河本身没有客技站,漯河地区外出人流还达不到开行始发车的标 ...

周口有客车整备站可以帮助漯河解决整备

周口客技站01.jpg
发表于 2012-12-3 17:35:09 | 显示全部楼层
周口客技站3.jpg
发表于 2012-12-3 21:20:06 | 显示全部楼层
发表于 2012-12-5 11:59:35 | 显示全部楼层
luofu先开通再说吧
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