前抚铁路是我国最东端的一条铁路。它全长169.4公里，西起黑龙江省同江市前进镇，东至抚远县。前抚铁路设计时速120公里，新建车站6个，改建车站1个。该铁路终点距我国最东端的中俄边境线仅12公里，抚远站紧邻中俄边境黑瞎子岛，与俄远东首府哈巴罗夫斯克隔江相望。2012年8月19日，前抚铁路完工。
简介 2009年7月19日，前抚铁路（前进镇至抚远）前哨站至抚远站段破土动工，这标志着前抚铁路建设进入了具体实施阶段。
将于2012年9月中旬建成通车的前抚铁路，全长169.2公里，总投资22亿元。新建铁路将在农垦建三江分局境内的前进镇站接轨，经洪河站、前锋站、二道河站、前哨站抵达终点站抚远站，全线将新建13个火车站。
该线路设计时速为120公里，将于2012年9月中旬建成并通车运营。届时，将形成我国与俄罗斯远东地区又一条国际铁路通道，除了通过抚远口岸站承担与俄罗斯地区的货物交流外，还承担着东北三江平原的粮食外运任务，对完善边疆地区综合交通运输网络具有重要意义。 同时，也标志着“中国东极”抚远告别不通铁路历史。
抚远站位于华夏东极抚远县境内，与黑瞎子岛和哈巴罗夫斯克隔江相望，是名副其实的对外窗口，抚远火车站在前(进)抚(远)铁路通车后取代前进镇站成为中国铁路的“东方第一站”。
运营 前抚铁路将于2012年9月中下旬客货运输全部投入运营 ，预计年货运量为1500万吨。通过铁路运输的拉动，作为国家一类客货运输口岸的抚远口岸，每年外贸进出口总额可达20亿美元，通关旅客100万人次，通关货物300万吨
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发表于 2012-10-4 18:41:37