探讨：京广高铁开行，京广普铁会怎样？

衡阳东 · 发表于 2012-9-30 18:45:35

本帖最后由广铁广段于 2013-1-6 16:53 编辑

有些媒体说，年底京广高铁开行，那么京广普铁会怎样？对了广州南至西安北高铁开通了，怎没开行一般的动车呢，京广高铁会不会也不开一般动车呢，大家来说说！

110 · 发表于 2012-9-30 19:00:26

本帖最后由广铁广段于 2013-1-6 16:54 编辑

这个铁道部说了算

opt0020 · 发表于 2012-9-30 20:20:16

个人觉得北京到武汉参考京沪，武汉以南应该有普速车。

成局北碚车务段 · 发表于 2012-9-30 20:43:37

肯定杀掉大量的普速想想武广高铁开通时候怎么杀普速的

据说京汉直特初期先留下Z3 Z38 也有说可能只留下Z3

直特且如此其它的……

开发商 · 发表于 2012-9-30 23:05:36

减少车次逐步过渡大大增加货运

flc007 · 发表于 2012-9-30 23:23:25

D字头动车组是一定会开的，郑武不过是延续郑西、武广、广深港的惯例，初期没有D字头动车组，不象京沪，一次布局完成，但京深高铁的D字头动车组始终是要开的。

orange78 · 发表于 2012-10-1 10:23:10

长沙参考武汉，T1这政治车应该能保留吧，像衡阳有可能转到邵阳终到，张家界比较危险，毕竟走的是京广，怀化应该高枕无忧，甚至有可能加车。要是沪昆修好后，湖南的普速车估计就剩以前怀化局的地盘了。

xuwudi · 发表于 2012-10-3 20:25:20

强烈要求保留夕发朝至的的车，我觉得比高铁省时，起码不用耽误白天的时间，又便宜

Suzuka · 发表于 2012-10-8 17:46:41

成局北碚车务段发表于 2012-9-30 20:43
肯定杀掉大量的普速想想武广高铁开通时候怎么杀普速的

据说京汉直特初期先留下Z3 Z38 也有说可能只 ...

现在是盛光祖时代、不是刘志军时代

shuai · 发表于 2012-10-8 22:12:27

Suzuka 发表于 2012-10-8 17:46
现在是盛光祖时代、不是刘志军时代

不管谁的时代，以前债务终将要还，高铁上座率上不去咋办

Suzuka · 发表于 2012-10-8 22:31:42

本帖最后由 Suzuka 于 2012-10-8 22:35 编辑

shuai 发表于 2012-10-8 22:12
不管谁的时代，以前债务终将要还，高铁上座率上不去咋办

你看看十一武昌站的情况就知道了。在中国，一瞬间的客流冲击波是难以想象的

风吹临 · 发表于 2012-10-10 22:41:06

orange78 发表于 2012-10-1 10:23
长沙参考武汉，T1这政治车应该能保留吧，像衡阳有可能转到邵阳终到，张家界比较危险，毕竟走的是京广，怀化 ...

邵阳表示压力不大，可预见的将来，普速不会消失

天路天路天路 · 发表于 2012-10-22 13:09:51

Suzuka 发表于 2012-10-8 22:31
你看看十一武昌站的情况就知道了。在中国，一瞬间的客流冲击波是难以想象的

啥情况？武昌咋啦？求详细数据！

Suzuka · 发表于 2012-10-22 14:44:40

天路天路天路发表于 2012-10-22 13:09
啥情况？武昌咋啦？求详细数据！

Philippe · 发表于 2012-10-23 10:04:04

风吹临发表于 2012-10-10 22:41
邵阳表示压力不大，可预见的将来，普速不会消失

长株潭衡邵作为湖南最早五大省辖市之一的邵阳如今落到这步田地很大原因是吃了铁路不发达的亏

nflove · 发表于 2012-10-23 12:14:06

别整啦，还是拭目以待吧

信天游 · 发表于 2012-10-23 14:54:06

原京广普速车会分流道京九、焦柳一部分。

天路天路天路 · 发表于 2012-10-23 15:28:15

Suzuka 发表于 2012-10-22 14:44
http://www.people.com.cn/24hour/n/2012/1008/c25408-19183854.html

我还以为又有什么踩死人之类的新闻呢~
这不稀奇，啥时候不创历史最高纪录那才叫新闻！

DF4D4033 · 发表于 2012-10-23 20:05:53

高铁开通了，普铁少说也要减一半吧。估计以后高铁会泛滥的。。。。。。

无上正等正觉 · 发表于 2012-10-23 21:30:52

普速很多车要被和谐，这个是事实。就是日后坐车真的有点不方便了。

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