（中华铁道网）9月27日凌晨3时10分，哈齐客专齐杜公铁立交桥第14孔的最后一片箱梁稳稳的落在桥支座上，这标志着该桥跨既有线孔的箱梁架设取得了圆满成功，从而哈齐客专项目部二工区九月份二级封锁施工实现了安全、高效、准点的工作目标。
由中铁二十三局二公司承建的齐杜高铁立交桥是哈齐客运专线在该标段重点建设大桥之一。全长为1039米，跨越平齐铁路和新建的哈齐客运专线，桥宽26米，为双向4车道。桥梁上部结构采用预应力混凝土箱梁，下部为肋板式桥台，钻孔桩基柱式墩。第14孔跨越平齐铁路既有线，梁长30米，共九片，每片梁重约90至100吨。
项目部对此次过孔架梁封锁施工工作非常重视，召开多次专题会议研究方案，制定安全措施、防控预案、卡控项点，进行封锁演练，把一切可能影响施工安全及工序的因素逐一排查，并把安全技术交底下发到架梁作业队，组织各相关工作人员进行封锁施工前的安全培训，设停车标识牌、架设孔跨下轨道用枕木堆叠进行防护、有混凝土施工时对轨道进行彩条布覆盖等多种措施以确保安全。封锁计划从9月22日到9月28日，每天02:30至03:25和14:30至15:32两次。项目部班子成员分工负责，全过程现场指挥，哈尔滨铁路局建设处、监察室齐分室、哈尔滨铁路局工务处、哈尔滨铁路局电务处、哈尔滨铁路局安监室、哈尔滨铁路局施工办、哈齐客专公司、齐齐哈尔电务段、齐齐哈尔工务段、黑龙江中铁监理有限公司、中铁二十三局集团哈齐客专项目部指挥部等各相关业务部门及单位都派人到施工现场督导旁站。
项目部及各级领导结合实现情况，不断提出优化方案，作业人员不分昼夜，不畏寒冷，现场施工紧张有序，使二级封锁任务提前一天完成。既有线过孔架梁的顺利完成，为齐杜公路桥的开通及下一阶段哈齐客专的路基填筑、转线、铺轨开通等施工作业奠定了坚实的基础。
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发表于 2012-9-29 12:02:31
