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DF2(东风2型)机车的现状

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发表于 2012-9-27 11:28:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 20:24 编辑

不是报废就是被改成单位自备用车了




DF2-3242.JPG
DF2-3269.JPG
DF2-3347.jpg
DF2-3348.JPG
发表于 2012-9-27 11:38:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 20:24 编辑

没被拆了送炼钢炉里就是万幸!












发表于 2012-9-27 12:08:26 | 显示全部楼层
难逃被淘汰
发表于 2012-9-27 12:44:31 | 显示全部楼层
昆明马龙化工公司,这车是活着的?难道是历史照片?
发表于 2012-9-27 16:16:50 | 显示全部楼层
“铁博”应该收一台。
发表于 2012-9-27 21:35:09 | 显示全部楼层
哈哈,这个车很有历史的沧桑感
发表于 2012-9-27 21:43:25 | 显示全部楼层
这车原来就是配合DF1(3)的调机!进地方工厂很合适啊
发表于 2012-9-27 21:44:51 | 显示全部楼层
我们应该叫他“活着”的铁路“恐龙”!铁路“活化石”啊!
发表于 2012-9-28 14:43:43 | 显示全部楼层
现在仍在使用的东风2少得可怜,是一台国产车中比较经典的机车,另外也很少有相关的视频文件。
发表于 2012-9-29 21:06:26 | 显示全部楼层
cjswmjk88 发表于 2012-9-28 14:43
现在仍在使用的东风2少得可怜,是一台国产车中比较经典的机车,另外也很少有相关的视频文件。

东风2的产量也不高,一共就152台。其中戚墅堰厂1964年至1974年制造了147台,1980年至1983年间又制造了5台。另有一台东风2增压型,外形据说与DF1/DF3一样,但是到现在为止没有发现任何的图片资料。
发表于 2012-9-29 21:43:08 | 显示全部楼层
能被改成单位自备用车的是幸运的火车
发表于 2012-9-30 11:03:59 | 显示全部楼层
戚墅堰厂里面也有一台吧,反正很少见了
发表于 2012-10-1 14:00:21 | 显示全部楼层
发表于 2012-10-1 19:26:52 | 显示全部楼层
老味道!
发表于 2012-10-6 23:57:57 | 显示全部楼层
还是老车看起来有感觉!
发表于 2012-10-7 12:03:08 | 显示全部楼层
幸运,没被拆解
发表于 2012-10-7 17:07:08 | 显示全部楼层
老味道!!
发表于 2013-1-29 16:47:29 | 显示全部楼层
幸好在云南的企业里当自备机车,逃脱了被拆解送进炼钢炉的命运,应该进铁博啊
发表于 2013-1-29 17:18:19 | 显示全部楼层
东风2-0.jpg
发表于 2013-1-29 17:18:50 | 显示全部楼层
成昆线上东风2
东风2机车-成昆线-3.jpg
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