【中国网中国交通】讯：截至8月底，南 (宁)钦 (州北)铁路累计完成投资70.48亿元，占总投资的75.5%，目前已完成正线铺轨175.22单线公里，完成设计总量的83.9%;钦(州北)防 (城港)铁路累计完成投资30.86亿元，占总投资的71.4%，目前已完成正线铺轨45.58单线公里，完成设计总量的36.8%。
作为广西沿海铁路重要组成部分的南钦铁路正线长98.793公里，钦防铁路正线长62.039公里，均为国家Ⅰ级双线电气化铁路。广西沿海铁路扩能改造工程完工后，广西将形成南宁至北部湾钦州、北海、防城港3个港口城市的1小时交通圈，对畅通西南出海大通道、加快广西北部湾经济区开发具有重要的推动作用。
为了确保南钦铁路建设质量，南宁铁路局广西沿海铁路扩能改造建设指挥部下大力气落实安全风险管理。指挥部加强源头把关，从施工图审核、施工组织设计、验收标准入手，通过设计、咨询、施工、监理等层层把关，确保施工图纸和施工组织设计的合理性、科学性与可行性;狠抓过程控制，通过标准化、高质量的施工作业保证工程质量;强化问题管理，充分利用科学检测手段对工程实体进行检测，对发现的问题严格追究责任，切实落实整改，杜绝侥幸心理;实行闭环管理，通过加大检查和问题整治的力度，组织开展拉网式徒步检查，将发现的问题录入问题库，落实责任单位和责任人，并限期整改。
目前，南钦、钦防铁路建设正酣，建设部门正全力确保2012年年底开通广西沿海铁路扩能改造工程南宁至钦州北段、钦州北至防城港段”的目标。届时，南宁1小时交通圈将成为拉动北部湾经济区开发的强力引擎。
|
发表于 2012-9-26 20:36:58
