新疆铁路微博问政100%落地 实实在在解决问题

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       国际在线消息：乌鲁木齐铁路局2011年初在新浪、腾讯、新华、人民开通官方微博以来，以其广泛的资讯传播、亲和的服务、充满活力的互动受到网民的热捧，在微博问政上做到了100%落地，在新浪官方微博综合影响力方面以514分的跻身全国党政机构微博百强。 　　
       近几年，乌鲁木齐铁路局畅通民生民意渠道，把它作为促进管理工作升级、干部作风转变、工作效率提升的有效途径，高度重视社会和各个方面反映对新疆铁路的意见和建议。据了解，乌鲁木齐铁路局官方微博开通以来，收集整理网民反映的各类意见和建议上百条，及时提供给相关领导和有关部门，并根据不同情况分类处理，特别是涉及政务方面的十几个问题全部得到解决。
　　
       位叫青青远山的伊宁网民在新疆铁路微博上留言：“乌鲁木齐至伊宁的火车开行后，受到了北疆地区各族老百姓的欢迎，但是现在购票不方便，购票点太少。”
　　
       针对这一反映，他们对全疆各城市的车票代售点进行了排摸，先后在伊宁、阿勒泰、轮台等地新建售票点19个。
　　
       粉丝柠檬树反映：“每次到购票点去买火车票，排了好长时间队，到跟前就没票了，提议能不能及时公示余票信息，不能让大家浪费时间排队啊。”
　　
       针对这一问题，乌鲁木齐铁路局投资450万元，在全疆20个车站和4个购票点，安装了余票信息LED显示屏，制作旅客服务电话咨询牌、让旅客来到售票处余票信息一目了然，每逢春运、暑运等重要运输时段，他们还通过官方微博和当地网站公布余票剩余信息。
　　
       在与广大粉丝互动中他们发现，订票电话不好打，于是他们投资对电话订票进行“扩容”，订票通道由3000条增至4500条，可同时接纳4500名旅客在线电话订票。同时还增加了维吾尔语服务选项，解决了部分少数民族旅客在电话订票中语言不通的难题。
　　
       有位叫葡萄的粉丝反映，自己在和田乘坐新开行的5826/7次和田玉龙号时，列车通过在阿克苏至阿图什间、叶城至墨玉间时，沿线的风沙较大，密封性能不好的“绿车皮”内常常沙尘飞扬，车内乘客饱受困扰。
　　
       根据网民的反映，在票价不变的前提下，他们选择了升级车体的解决方案，将22B型客车车体全部置换成密封性较好的25B型客车车体，使通过风沙地区的列车乘车环境得到了改善。