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土耳其国铁招标300级别动车,国内厂家参与

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本务
发表于 2012-9-24 11:58:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
        还真开始动了。国内几家株机厂将参加投标。16编组的六列。
       看那家最后能中。
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2
发表于 2012-9-24 15:56:31 | 只看该作者
        还真开始动了。国内几家株机厂将参加投标。16编组的六列。

株厂有多少个啊?
  
3
发表于 2012-9-24 22:17:06 | 只看该作者
土耳其有300线路么? 求明细
4
发表于 2012-9-24 22:18:44 | 只看该作者
Ganymede 发表于 2012-9-24 15:56
还真开始动了。国内几家株机厂将参加投标。16编组的六列。

株厂有多少个啊?

肯定是主机厂打错了。
300级别的就株洲厂和长春厂能出口吧,其他内部竞争都过不了关
5
 楼主| 发表于 2012-9-24 23:07:32 | 只看该作者
三年之后才交货,也就是说开通最快是2015年了。土耳其像是动真的了,有规划300的线路,不知谁家中的。线路明细还需要有空看看一些文档。
以前也只是听说而已,没想到现在开始招列车了。国内厂家以350级别动车应标。6列只是第一批,若中标,后续还有不少,中国高铁能否出口,这是非常关键的一次。

当然,这种项目,会比较持久或者变数。
6
发表于 2012-9-24 23:50:06 | 只看该作者
asoya 发表于 2012-9-24 23:07
三年之后才交货,也就是说开通最快是2015年了。土耳其像是动真的了,有规划300的线路,不知谁家中的。线路明 ...

求新闻链接。
另问是否方便转发。
7
发表于 2012-9-24 23:50:46 | 只看该作者
本帖最后由 Ganymede 于 2012-9-25 08:31 编辑
asoya 发表于 2012-9-24 23:07
三年之后才交货,也就是说开通最快是2015年了。土耳其像是动真的了,有规划300的线路,不知谁家中的。线路明 ...

另外我觉得这玩意背后政治因素很多。
欧洲之星用了西门子都闹出多少幺蛾子


8
发表于 2012-9-25 08:29:05 | 只看该作者
Itany 发表于 2012-9-24 22:18
肯定是主机厂打错了。
300级别的就株洲厂和长春厂能出口吧,其他内部竞争都过不了关

我知道的,娱乐一下而已
9
发表于 2012-9-25 08:31:46 | 只看该作者
Itany 发表于 2012-9-24 23:50
另外我觉得这玩意背后政治因素很多。
欧洲之星用了西门子都闹出多少幺蛾子

Euro Star 用了那么多年的Alstom,现在突然被Siemens参了一腿,老牌国际贸易集团当然不爽
10
发表于 2012-9-25 09:31:46 | 只看该作者
Itany 发表于 2012-9-24 22:18
肯定是主机厂打错了。
300级别的就株洲厂和长春厂能出口吧,其他内部竞争都过不了关

你这让唐厂情何以堪啊。。。人家好歹是国内第一家出300公里车的主机厂。。。

11
 楼主| 发表于 2012-9-25 09:43:45 | 只看该作者
Itany 发表于 2012-9-24 23:50
求新闻链接。
另问是否方便转发。

未见新闻链接,只是准备投标阶段,摘录几句你关心的问题。
1,应用线路方面。
……to ensure that they shall be operated safely / comfortably on each railway lines (Ankara-Konya-Ankara and Ankara-İstanbul-Ankara) where they are expected to be operated.
2,某线路运行速度
(in case of  the rehabilitation of the Polatlı-Konya Line section to the speed of 300 km/h)
3,既有线兼容性。
The information about track, signalization and electrification of existing railway lines between Hasanbey - Eskişehir are given in ……            ……improve the existing line between Ankara-Sincan within the scope of Başkent ray Project and information for the track, electrification and signalization of the planned railway line is given in……
12
发表于 2012-9-25 17:14:01 | 只看该作者
asoya 发表于 2012-9-25 09:43
未见新闻链接,只是准备投标阶段,摘录几句你关心的问题。
1,应用线路方面。
……to ensure that they ...

奥,谢谢~
13
发表于 2012-9-25 23:20:20 | 只看该作者
显然土耳其人是打算搞个250-300级线路
14
发表于 2012-9-26 22:21:47 | 只看该作者
asoya 发表于 2012-9-25 09:43
未见新闻链接,只是准备投标阶段,摘录几句你关心的问题。
1,应用线路方面。
……to ensure that they ...

看到土耳其高铁站房招标了
15
发表于 2012-10-9 10:24:21 来自手机 | 只看该作者
株机公司会以何种车型竞标?新开发300公里级别?
16
发表于 2012-10-10 16:16:47 | 只看该作者
hebiyong 发表于 2012-10-9 10:24
株机公司会以何种车型竞标?新开发300公里级别?

当然是用现成的380A改改去投标
而且也是四方,哪有株洲什么事儿啊
17
发表于 2012-10-13 10:14:16 | 只看该作者
Itany 发表于 2012-10-10 16:16
当然是用现成的380A改改去投标
而且也是四方,哪有株洲什么事儿啊

大概直接出口商是四方、幕后动力设备提供方是株洲?
18
发表于 2012-10-13 12:16:47 | 只看该作者
Itany 发表于 2012-9-26 22:21
看到土耳其高铁站房招标了

估计线路修建应该是中国来负责。中国的高铁建设还是在世界独树一帜的。
19
发表于 2012-10-13 12:30:21 | 只看该作者
自由狼-台风 发表于 2012-10-13 10:14
大概直接出口商是四方、幕后动力设备提供方是株洲?

哈,应该好株洲所关系不大吧。
推动车辆出口肯定也不是光靠四方这种厂家就能搞得定的。你看日本、德国、法国,都是国家出面组团忽悠。中国肯定也是几个部门,外交、商务、铁道等几个部委在政治上撑,下边企业才好四处游走么
20
发表于 2012-10-13 12:31:10 | 只看该作者
huamao_zhh 发表于 2012-10-13 12:16
估计线路修建应该是中国来负责。中国的高铁建设还是在世界独树一帜的。

中国有标段。中国土建说水平超过别人多少也未必,但是至少物美价廉,价廉是大杀器
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