一代经典名车，东风4B（ＤＦ４Ｂ）型内燃机车。

下岗船长

　　　　他曾经是中国最大马力的内燃机车，在中国，只要有铁路的地方就能见到他的身影。东风４Ｂ是中国铁路史上产量最大、运用最广泛、技术最成熟的内燃机车车型之一。如今渐渐退出了历史舞台，最终将会彻底消失。我整理了一下这些年来所拍的照片，开一个“西瓜”“武警”的专帖，以作纪念。欢迎大家补充图片。

下岗船长

　　柳局的东风４系列机车很多，为拍摄提供了极大的方便。

下岗船长

下岗船长 发表于 2012-9-22 19:01
　　柳局的东风４系列机车很多，为拍摄提供极大的方便。

不要认为这是东风４Ａ，这是资阳厂生产的第七台东风４Ｂ。

下岗船长

下岗船长 发表于 2012-9-22 19:02
不要认为这是东风４Ａ，这是资阳厂生产的第七台东风４Ｂ。

我儿子说这是他爷爷以前的座驾。

下岗船长

下岗船长 发表于 2012-9-22 19:41
我儿子说这是他爷爷以前的座驾。

这是即将进柳南到达场的武警。

下岗船长

下岗船长 发表于 2012-9-22 19:42
这是即将进柳南到达场的武警。

柳局偏爱武警的涂装。

下岗船长

下岗船长 发表于 2012-9-22 19:43
柳局偏爱武警的涂装。

西瓜很少。

下岗船长

下岗船长 发表于 2012-9-22 19:45
西瓜很少。

绿色和身影和广西的环境搭配得很和谐。

下岗船长

下岗船长 发表于 2012-9-22 19:46
绿色和身影和广西的环境搭配得很和谐。

湘桂线曾经的货机霸主，如今逐渐被４Ｄ替代。

下岗船长

下岗船长 发表于 2012-9-22 19:48
湘桂线曾经的货机大霸主，如今逐渐被４Ｄ替代。

湘桂线曾经的货机的霸主，如今逐渐被４Ｄ替代。

下岗船长

下岗船长 发表于 2012-9-22 19:49
湘桂线曾经的货机大霸主，如今逐渐被４Ｄ替代。

湘桂线曾经的货机大霸主，如今逐渐被４Ｄ替代。

下岗船长

下岗船长 发表于 2012-9-22 19:50
湘桂线曾经的货机大霸主，如今逐渐被４Ｄ替代。

湘桂线曾经的货机大霸主，如今逐渐被４Ｄ替代。

下岗船长

下岗船长 发表于 2012-9-22 19:51
湘桂线曾经的货机大霸主，如今逐渐被４Ｄ替代。

湘桂线曾经的货机的霸主，如今逐渐被４Ｄ替代。

下岗船长

下岗船长 发表于 2012-9-22 19:52
湘桂线曾经的货机大霸主，如今逐渐被４Ｄ替代。

湘桂线曾经的货机的霸主，如今逐渐被４Ｄ替代。

下岗船长

下岗船长 发表于 2012-9-22 19:53
湘桂线曾经的货机大霸主，如今逐渐被４Ｄ替代。

焦柳线如今再也见不到他的身影了，芭比取代了他。

下岗船长

下岗船长 发表于 2012-9-22 19:54
焦柳线如今再也见不到他的身影了，芭比取代了他。

湘桂北线依旧是他的天下。

下岗船长

下岗船长 发表于 2012-9-22 19:57
湘桂北线依旧是他的天下。

湘桂北线依旧是他的天下。

下岗船长

下岗船长 发表于 2012-9-22 19:58
湘桂北线依旧是他的天下。

湘桂北线依旧是他的天下。

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下岗船长 发表于 2012-9-22 19:59
湘桂北线依旧是他的天下。

湘桂北线依旧是他的天下。

下岗船长

下岗船长 发表于 2012-9-22 20:00
湘桂北线依旧是他的天下。

准备进库。