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1.99亿系统成废物 想不生气都难

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发表于 2012-9-22 12:15:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
       临近中秋国庆双节,正当大伙“斗智斗勇”地从铁道部12306网站买票时,一则让人坐不住的消息抖出:铁道部新一代客票系统一期工程的开发费用竟然高达1.99亿。(人民网9月21日)

    “回家”本是一个温馨温暖温情的字眼,但眼下很多想回家的人却被铁老大的12306网站折腾的快要崩溃了。不停地反复输验证码,当仅有的耐心快要被消耗殆尽时候,让你惊愕的却是“服务器忙,加载查询数据失败”,一下午什么也没干,光重复提交、排队等待、处理失败了。难怪有的网友诗兴大发:订票订的真神伤,电话网络都是忙,为票消得人憔悴,让我有家不能回,中秋佳节怎么办?摇头无奈洗洗睡!

      中国人有这样的耐心,多亏了高高在上、蛮横霸道的铁老大所赐。好不容易不用去火车站和代售点排长龙了,却在家和电脑和12306叫上了劲,较劲就较劲吧,谁让咱人多呢,万万想不到的是这个让人不停诅咒的系统,竟是以1.99亿元被北京太极计算机股份有限公司中标拿下的,而且还仅仅是硬件部分,天哪,这么个破玩意近2个亿,想不骂人都难。

      1.99亿元的建设费是铁路新一代客票系统自开发以来被注入的最高建设费用,而这1.99亿的中标金额相当于太极股份2011年净利润的1.77倍。如此大投入的工程换来的几近是废物,这样极富讽刺的强烈对比,哪个不生气。

      更让人生气的是有从事多年相关领域的人士表示,这套新系统仅值3000万元,如果仅进行系统升级服务,成本价格可能更低,而铁道部对客票系统已完成了第六次升级,这中间的利润会有多大?回扣又会有多少?难怪之前投资1850万元拍出劣质宣传片,仅回扣就有700多万,占着垄断的地位不为民众提供良好的服务,却只知道闷声发财搂钱。

      铁老大的官员有谁排队买过票,有谁网购过火车票?花了近2亿把系统升级成了“强制排队”的烂系统,不知道有没有一丝丝的愧疚。面对民众的质疑和骂声,铁老大能否收敛点牛气和霸气。

       【http://bbs.ifeng.com/viewthread.php?tid=14043794
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发表于 2012-9-22 12:55:14 | 显示全部楼层
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发表于 2012-9-22 16:19:01 | 显示全部楼层
骂人的应当先说说这个系统他多少钱能做下来,性能有多好。然后再骂。
发表于 2012-9-22 16:54:28 | 显示全部楼层
这套新系统仅值3000万元
发表于 2012-9-22 17:39:09 | 显示全部楼层
天朝特色,实际用在系统上的钱还不知道有几万呢
发表于 2012-9-22 19:15:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 盛名时刻表 于 2012-9-22 19:17 编辑

我这样说。就算铁路花10个亿,也没有用。为什么呢。因为票太少了。拿北京到上海来说,高铁虽然多,可票价比较高,肯定没人主动买。而且这种票也不用抢。肯定随时可以买。那么剩下的普通车呢。一个1461要20多个小时,买这车肯定是想抢卧铺。除此之外,可能就一个T103和T109吧。就是说三四趟车的卧铺让大家来抢。即便如此,我们也知道,一趟车的卧铺,大概有600张票,其中有500张左右都内定给职能部门和旅行社了,也就剩100张左右是放到网上的。所以算下来,能出现在网上,能让大家公平来抢的票也就是400张不到。而北京到上海之间的高峰购票量肯定不止这些。所以不管系统好用不好用。大家都会在好用的一瞬间把这些票抢完。所以铁路想改善购票问题,最有效的办法就是修建适合大众消费水平的铁路线路,增开普通人能坐得起的火车。而不是花几万个亿修高铁后,再花几个亿去建购票网站。否则就是愚弄大众的同时也在自欺欺人。
发表于 2012-9-22 20:16:15 | 显示全部楼层
同意6L的。。买不上票骂系统管什么用?那之前要排队的时候,排了一宿队买不上票还要骂里面卖票的人咯?
发表于 2012-9-22 21:14:25 | 显示全部楼层
买不到票难道不能骂人?
发表于 2012-9-23 08:34:28 | 显示全部楼层
bestfriend 发表于 2012-9-22 17:39
天朝特色,实际用在系统上的钱还不知道有几万呢

同意!!!!
发表于 2012-9-23 09:54:34 | 显示全部楼层
33221144 发表于 2012-9-22 16:19
骂人的应当先说说这个系统他多少钱能做下来,性能有多好。然后再骂。

天河一号A,是在“天河一号”的基础上经升级后的二期系统超级计算机。由中国国防科技大学与天津滨海新区合作研发,斥资六亿元人民币
发表于 2012-9-23 10:02:54 | 显示全部楼层
盛名时刻表 发表于 2012-9-22 19:15
我这样说。就算铁路花10个亿,也没有用。为什么呢。因为票太少了。拿北京到上海来说,高铁虽然多,可票价比 ...

其实不少,昨晚看10.3的T66,硬卧软卧还有一大把。
发表于 2012-9-23 21:44:31 | 显示全部楼层
bestfriend 发表于 2012-9-23 10:02
其实不少,昨晚看10.3的T66,硬卧软卧还有一大把。

那是因为10月3日的客流完全很低。7天长假很少有人会选择在3号这天出行的。更何况是提前10天查询。
铁路运力的矛盾点在于春节和节日的出行满足不了要求。而节日出行的人大多是工薪阶层的自费群体。可铁路上想通过开行高铁来满足这部分人的出行需求,显然无异于打劫。
发表于 2012-9-23 22:53:09 | 显示全部楼层
这也算一大特色了
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